小小停车位，关乎大民生。随着机动车保有量的日益增多，解决“停车难”问题成为城市治理难度较大、涉及面较广、环节较为复杂的任务之一。泰州市着力服务民生、服务群众，聚焦老小区、城区商场、学校周边等重点区域，通过推行包年（季、月）惠民政策、优化智慧停车管理平台系统、创新停车泊位错时共享、利用“边角料”增加停车位等举措，补齐城市管理短板，有效缓解了停车矛盾，切实为民谋、解民忧。
“自从低价包下了家附近的一个车位后，我再也不要为无处停车犯愁了。”家住海陵区城中街道文鑫苑小区的朱先生说。文鑫苑是一个有着10多年历史的小区。“我们靠近税东街，对面就是学校，地理位置没说的，唯一不好的地方就是车位少。”
税东街停车场、邑庙街停车场的建成，一定程度上缓解了文鑫苑小区的停车难题。不过，大多数居民仍不愿进场停车过夜。“主要是长时间停车的费用太高了，每个月要1000多元，停不起。”朱先生坦言。
除了文鑫苑，附近还有古邑、东河佳园等多个老小区。不久前，泰州市推出的停车惠民举措给这里的居民带来了福音。据介绍，为减轻车主的停车支出，停车场对附近居民实行适当减免政策。比如，税东街停车场对周边居民和城东小学的教职工优惠开放，可以包年（季、月）停车缴费。算下来，这些车主只需150元/月便可包租一个车位。惠民政策实施以来，已有150个车位被车主以优惠的价格租走。
“停车惠民政策的实施，是从市民需求出发，实行以供定需、供需统筹、精准治理的必要举措。”泰州市城管局相关负责人说。目前，泰州市已在不少老旧小区、中心商圈周边推出了“三包”停车惠民举措，如海陵区十胜街停车场、南园停车楼、利群超市地下停车场等，优惠的价格提升了周边居民对停车的吸引力。
创新开展停车泊位精准错时共享在一定程度上缓解了“有的地方没车停”“有的地方车没处停”的矛盾。
王先生在海陵区城南街道一路边开了一家饭店。开业之初，饭店周围路道上无停车位，附近也没有停车场，因为没法停车，客人来过一两次后就不来了。自从附近的街道办事处等机关单位内部停车场实行错时对外开放后，在用餐高峰期，顾客的车辆可以停入这些单位，他的生意一天比一天好。
据介绍，泰州市启动机关事业单位停车泊位错时共享后，目前已推动163个单位参与，共开放停车泊位8569个。“在实际操作中，我们也发现由于不少地方的停车供需不平衡，错时共享车位未能实现利用最大化。”泰州市城管局相关负责人说。为此，他们从停车矛盾突出区域着手，充分挖掘利用闲置资源，实施单位除机关事业单位外，还协调街道社区让路边车位共享、商超小区让闲置车位共享、学校及周边单位让教职工车位共享等。这样，又提供了错时停车位4800余个。接下来，还将逐步释放30余个机关企事业单位超1000个泊位。在重大赛事保障、节假日、重大活动期间，泰州市更是推出更多免费共享车位，以充足的停车资源迎接四方游客和来宾。
此外，泰州市还积极探索试点停车示范点、示范区，按照“一点一策”工作思路，对重点公园、商圈周边的停车软硬件设施实行一体化提升微改造。目前，已改造3个公园、2个商圈的停车引导标识、停车诱导、标志标线、智能化升级等，进一步方便市民停车。
今年，泰州市19条道路上的3000多个泊位也已正式上线ETC停车无感助缴功能。此功能让车辆的ETC身份与路侧停车信息互通，车主驶离泊位后，只要经过ETC扣费设备点位，即可实现无感支付，使车辆出入泊位更高效、便捷。泰州市还高效推动全市停车“一张网”工作的落实，加大国有停车场合作接入“泰州好停车”平台力度，现已吸纳市属国企停车泊位超5000个。同时，推动区县级停车平台合作，目前海陵区、医药高新区（高港区）已纳入智慧停车平台。
