比下周即将通车的南京长江四桥早一步，泰州长江大桥定于本月25日正式通车。记者昨日从相关部门获悉，泰州大桥收费标准已经批复，小车过桥费确定为25元/车次。泰州大桥与江苏高速公路联网收费，桥面上只刷卡记录，在出高速时一起交钱。令人关注的是，为方便扬中地区的居民过江，通车后，自扬中去苏南的车辆将不交过桥费，只按高速公路里程联网计费。
连接京沪、沪蓉、沪陕三条高速
泰州大桥位于泰州市和镇江、常州市之间，东距江阴大桥57公里，西距润扬大桥66公里，项目路线起自泰州宣堡镇西，接宁通高速，在永安洲镇三水厂下游跨越长江进入扬中市；路线在扬中市东穿过，跨长江夹江，与规划中的五峰山通道接线相交于姚桥枢纽。在此处路线折向南，经镇江入常州，终于沪宁高速公路与常州西绕城高速相交的汤庄枢纽。
从线路走向上就可以看出，泰州大桥直接连接着北京至上海、上海至西安和上海至成都这三条国家高速公路，同时也直接与宁通高速相联，在整个长三角和江苏的高速公路网络中都起着重要的联络和辅助作用。一方面为长江两岸泰州、常州、镇江之间的区域交通服务，另一方面则兼有沟通南京、南通之间东西向交通的功能。在五峰山过江通道建成通车之前，泰州长江大桥还可以兼顾南北向交通。作为我省第7座跨江大桥，将进一步为我省跨江交通减负。
小车过桥费确定为25元/车次
通车在即，目前泰州大桥的收费标准已经批复，7座以下小车收费标准为25元/车次。省高速公路联网管理中心负责人介绍，尽管泰州大桥的工程造价要高于苏通大桥，但是过桥费却低于苏通大桥30元的水平。对于长途客车等车型将有进一步优惠。而且，扬中市的车主经泰州大桥去江南，由于没有经过跨江大桥的主跨部分，只经过了夹江桥，所以免收主桥过桥费25元，入网后按高速公路行驶里程计费。
“先记账后交费”提高通行效率
与江阴大桥、苏通大桥、润扬大桥相同的是，泰州大桥也将联网收费。比如，车主自常州市出发去苏北，在入高速时领到一张通行卡，到泰州大桥的主线收费站只需刷个卡作个记录，过桥后到了目的地的出口收费站再一并交齐高速公路及大桥的费用，这样一来过收费站的时间将缩短到8秒钟之内。省高速公路联网管理中心负责人告诉记者，过去车主总反映在过跨江大桥时堵在收费站，一排几公里，现在实行“先记账后交费”后，通行效率大幅度提高。
双向六车道，南北限速不同
目前泰州大桥上崭新的标志标线、路灯路牌等设施已全部到位。泰州大桥及接线全长62.088公里，其中跨江大桥全长6.821公里，采用双向六车道、主跨2×1080米的三塔二跨悬索桥，是世界首创，也是世界上跨径最大的三塔悬索大桥。全线采用高速公路标准，其中跨江大桥及北接线部分设计速度为100公里/小时，大港枢纽以南的34.459公里，设计速度采用120公里/小时，预留八车道建设条件。
江苏各跨江大桥收费标准
南京长江大桥免费
南京长江二桥20元
南京长江三桥20元(南京车15元)
江阴长江大桥25元
润扬长江大桥20元
苏通长江大桥30元
泰州长江大桥25元
南京长江四桥拟25元
