中国江苏网3月5日讯 泰锡宜城际铁路项目近日又有新进展。记者昨天从市发改委获悉，2月下旬，《泰锡宜城际铁路规划研究》顺利通过省专家组的评审，为争取国家立项奠定了基础。
市发改委铁路办相关负责人介绍，《规划研究》中的泰锡宜城际铁路是《长三角城际轨道交通线网规划》（2010年调整）中提出的完善长三角地区核心区域城际网络的重要铁路之一。通过这条城际铁路，泰兴、靖江两市市民可通过火车快速到达市区；泰州市民也可乘坐火车快速到达无锡，为我市接轨上海，融入苏南，进入杭州湾，提供一条新的铁路通道。
《规划研究》提出，泰锡宜城际铁路的走向为泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴，其中泰州段长度约75公里，铁路等级定位为I级双线，速度目标值为每小时250公里，开行动车组。建成后，乘动车从市区到无锡仅需半小时左右的时间。
《规划研究》中这条铁路在我市的大致走向为：从泰州火车站引出，向东跨过新通扬运河，从泰州市东侧向南，沿途经苏陈、白马、野徐、大泗、胡庄、宣堡等乡镇，跨过宁通高速公路，在泰兴东侧公路客运站附近设铁路综合客运枢纽，之后再跨过334省道，沿宁通高速公路南侧走廊，过广陵、孤山等乡镇南下，进入靖江市区，接轨靖江站。综合考虑城市的总体规划，可能在靖江南侧滨江新城设靖江城际站。
目前，省政府已经将泰锡宜城际铁路列入今年《江苏省重大项目建设计划》前期工作项目，如果进展顺利，有望于近两三年内开工建设。
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