随着城市化进程加速，高架桥作为城市交通的重要组成部分，其行车安全问题日益受到重视，特别是在未到正常开灯的时间，高架桥下超宽区域由于光线不足，尤其是阴雨天，极大影响行车视线，给交通安全带来隐患。市照明处高度重视，成立技术攻坚小组，通过调研上海、苏州等城市的经验，紧密结合南通实际，在原先利用集中控制结合光照度传感器实现提前开灯的技术方案基础上，攻破技术壁垒，探索出一套更先进的按需开灯方案，特点是采用由市照明处自主研发的单灯控制系统，结合光照度实时监测的技术路线，达到精确控制每一盏路灯的目标，更加精准地实现了对高架桥下超宽区域的智慧、按需照明。
高架桥下超宽区域暗区隐患凸显。高架桥下的超宽区域，在未达到正常开灯时间易形成暗区，驾驶员在通过该区域时视线受阻，难以准确判断前方路况，从而增加了交通事故的风险。
自研单灯控制结合光感器技术方案应运而生。为了解决高架桥下超宽区域的照明问题，市照明处采用自研单灯控制系统，结合光照度实时监测技术实现按需开灯，将每个路灯作为一个独立的节点，实现了对路灯的精确控制和管理。
按需开灯，节能高效。与传统集中控制方式相比，该技术方案具有显著的优势。首先，单灯控制可以根据实际需要，实现按需开灯，精准控制每一盏灯。同时，结合光照度传感器，实时监测道路光线变化，自动调整每一盏路灯的亮度和开启数量，确保在满足照明需求的同时，最大程度地节约能源。其次，该技术方案还可以根据天气、季节等因素的变化，自动调节路灯的开关灯时间，确保道路照明的安全和舒适。
改善行车视线，消除安全隐患。该技术方案的测试应用，高架桥下的暗区得到有效改善，消除了暗区隐患，改善了驾驶员的行车视线，进一步降低了交通事故的风险。此外，该技术方案还具备故障自动检测和报警功能，可以及时发现并处理路灯故障，确保现场照明设施的稳定运行。
安全节能，示范效应显著。该技术方案在改善高架桥下暗区照明效果方面取得了显著成效，不仅提高了道路照明的质量和效率，更在节能、安全方面进行了有效探索。该技术方案的探索应用也为其他相同场景的解决提供了宝贵经验。
