12月5日，记者走进义安区中车长江铜陵车辆有限公司的车轴新产线，看到一台台车轴数控粗车机床前，工人们正熟练地操作设备，机床内部火花四射，铁屑飞溅，一个个粗糙的车轴轴坯被打磨得锃光油亮。
据了解，中车长江铜陵车辆有限公司为扩大车轴产能，提升制造水平，去年总投资1.2亿元建设了车轴新产线，引进了自动化生产设备26台、物流设备13套。目前已全部投产，一年可以增加车轴产量5万根。
中车长江铜陵车辆有限公司车轴新产线班长吴文峰告诉记者，该产线依据分线加工、工序物流自动化、节拍均衡、效率效益及安全等原则开展了设计和实施，运用物流自动化装备，同产能下较传统产线减少人员配置30余人，全线实现无天车吊运作业。
“这条自动化生产线跟之前的传统作业模式相比，可以说是发生了翻天覆地的变化。”吴文峰感慨道，“以前我们用天车来转运机床，有一定的安全风险。现在采用智能化的机械手，不但提高了安全本质度，还实现了工序间工件自动化‘流动’，使得工序工件在制和生产节拍较原模式大幅下降，生产作业周期可缩短3天。”
据了解，中车长江铜陵车辆有限公司主要生产轨道交通的关键零部件，包括车轴、摇枕侧架、轮对、转向架等5大类15个品种，产品出口印度、澳大利亚、阿联酋、南非等26个国家和地区。2023年，公司实现营业收入10.02亿元、利润1010万元，带动就业1000余人，其中，国际市场累计实现销售收入3.4亿元。
“今年，公司重点生产车轴和遥控车架，目前，我们接到的订单量处于饱和状态，其中包括国铁集团跨年采购订单，我们正按照生产计划有序推进。”中车长江铜陵车辆有限公司副总经理常有余说，“从今年11月开始到明年一季度，各产线都要加班加点满负荷生产，今年预计产值8亿元左右。”（通讯员 王笑 朱建军）
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