市域铁路象山港大桥施工现场。（张培坚 摄）
从宁波轨道交通了解到，宁波轨道交通6号线、7号线、8号线以及市域铁路象山线、慈溪线等130个在建标段目前全面复工。据介绍，今年市轨道交通集团计划完成有效投资350亿元，其中重点工程投资300亿元。
昨天上午，市域铁路象山港跨海大桥施工现场，工人在龙门吊、反循环钻机等设备的配合下，进行主桥最后一根钻孔桩的钻进施工作业。
“春节期间，300余名建设者坚守岗位，紧锣密鼓地推进大桥主墩桩基浇筑施工任务。2月底前，大桥将正式进入水面以上作业。”市域铁路公司业主代表李昂说，节后将提前谋划安排起重船进场，进行主桥1850吨钢吊箱分块拼装及下放作业，为下一步主墩承台施工做好准备。
象山港跨海大桥是国内首座市域（郊）铁路跨海大桥，全长约8.2公里，跨海段桥梁长约6.2公里，主跨688米。
目前，轨道交通全部在建线路130个标段已全面复工，市域铁路象山线、慈溪线全线21个标段作业面全开，第三期建设6号线、7号线、8号线和4号线延伸项目，除6号线一期宁波西、正大路站未开工外，其余68个站点均已全部复工，共有23个区间、36台盾构机推进；第二期建设规划收官项目3号线二期已完成热滑，正在进行调试和试运行阶段；4号线西延段力争2月底长轨通。
为保障节后高效快速复工，市轨道交通集团结合各项目总体工筹计划，积极鼓励、倡导各参建单位管理人员和外地人员留甬过年，制定春节期间连续施工方案，明确施工节点目标。“项目需要人手，虽然今年过年没有回家，但生活保障挺好的，和300多名工友一起包饺子、吃年夜饭，就像在家一样温暖。”在象山港跨海大桥项目负责拌合站混凝土生产调度的工人李培发说。各项目部也结合实际制定发放津补贴、节日福利、吃集体年夜饭、开展节日文娱活动等留工优工激励措施。
谷继东是现场的桩基施工工人，老家在山东的他同样选择了在工地过年。他说：“大年三十和家人视频拜年了，项目部安排了年夜饭，在工地过年也挺好！”
此外，为确保高效复工，宁波轨道交通各项目部通过安排包车接送、协调拼车等方式，保障外地务工人员尽早返甬、便捷返甬。在复工前，宁波轨道交通严格落实全面复工检查工作，确保安全、有序复工。
