11月1日凌晨,首次搭载徐工集团工程机械股份有限公司机械货物的81704次徐州—连云港海铁联运直达班列,从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发。该趟班列在1日中午即抵达连云港港口,随后该批货物将通过海运方式发往南美洲及非洲等地的“一带一路”共建国家。
徐州淮海国际陆港运营有限公司副总经理母燎原表示,该趟班列的成功开行标志着徐州市重点企业徐工集团货物正式搭载海铁联运班列出海。此举将进一步推动徐州海铁联运增量开行,为深化徐连陆海联动、打造新亚欧陆海联运示范标杆注入新动能。接下来,徐州淮海国际陆港运营有限公司将进一步靠前服务,强化运力保障、时效保障,全力以赴保障徐工集团货物通过海铁联运班列通道发运。
近年来,徐州淮海国际陆港运营有限公司积极发掘淮海经济区腹地物流资源。目前,徐州海铁联运服务淮海经济区企业货物占比超90%,徐州的工程机械、光伏产品,淮北的医疗器械,宿迁的压力机等越来越多的淮海经济区外贸企业货物通过海铁联运走出国门。“通过海铁联运班列发送货物,货物运输成本相比公路运输更低,同时减少了港口倒箱和配货环节,出口操作更加便利了。”徐工集团国际物流管理部部长张楠说。
据悉,徐连海铁联运班列已于2023年9月实现周班定点定时开行,运输时效明显提升。创新的CCA“一单制”“铁路箱下水”“海铁联运+抵港直装”等服务模式,降低了物流成本,提升了运输时效,提升了外贸便利化水平。