近日,在平水星兰110千伏储能电站控制室内,只见大屏幕上标明“充电宝”存储百分比的数字不断跳动,显示着储能电站的电池运行状态。
随着国家能源结构的绿色低碳转型及“双碳”战略的实施推进,电网侧储能电站被列入了国家《“十四五”新型储能发展实施方案》。简而言之,储能电站就像一台超大号“充电宝”,可以在用电低谷时段储存电量,用电高峰时“反哺”电网,能够提高电网的安全性、经济性、可靠性和灵活性。今年,杭绍临空开发集团(轨道交通集团)会同绍兴兰亭国有控股集团有限公司、杭州恒龙新能源有限公司共同投资建设的平水网侧储能项目于6月30日正式顺利建成并网。项目投入运行4个月来,已释放近2564万度电,保障周边居民生活和企业生产用电“满格供应”,同时实现储能经营收入1065.1万元。
随着绿色低碳转型整体提速,新能源赛道前景一片大好。杭绍临空开发集团(轨道交通集团)是如何在深化改革中因地制宜发展新质生产力,拥抱新兴产业向“新”发展的呢?据悉,早在2023年,该集团就在钱清中学新校区探索建设光伏屋顶,该项目采用“自发自用,余电上网”模式,2023年9月,屋顶光伏发电站成功实现并网发电;同年11月21日,万绣路车辆基地Ⅱ期分布式光伏项目并网发电成功,也是采用“自发自用,余电上网”模式。截至今年10月底,两个光伏发电项目已实现经营收入277.46万元。
“国企深化改革一直在路上,除主营业务之外,我们还计划拓展冷链物流、物业开发等多个领域,逐渐从政府赋能向市场赋能转型。”杭绍临空开发集团(轨道交通集团)相关负责人表示。