市民自助借车
车轮损坏变形
鸠占鹊巢现象严重
车座被划烂
中国徐州网－都市晨报讯 9月29日，我市2012年成建重点工程———公共自行车系统正式启用。截至昨日，公共自行车在我市亮相一周，全市办卡数量突破1万张；借还达12万辆次；40多辆车损坏；3辆车丢失。
昨天上午11时，记者在滨湖公园东门公共自行车办卡点看到，许多市民在办卡点的窗口外排队。
“自从9月28日开始办卡以来，我市中心区的几个办卡点始终处于排队状态，如古彭大厦、白云大厦以及滨湖公园东门办卡点等。为了增加办卡速度，办卡点工作人员从最初的1人增加到至少3人，古彭大厦办卡点增加到5人，但还是排着长队。”公共自行车建设管理单位袁永润经理告诉记者，因为办卡需要复核信息、录入信息、写卡放卡等流程，时间近三分钟，所以一个上午班3个小时，一位工作人员只能办理70张卡。
“因为系统到点会自动关机，所以有时到了下班的点，有些排队的市民还会办不成卡。”
办卡点前排长队 建议单位集体办卡
对此，袁永润向办卡的市民提出四点建议。
首先，办卡填写表格时，要书写工整、清楚，这样可以减少工作人员的复核时间；
其次，可以选择在节后办卡，避开节日期间办卡高峰；
第三，可以到中心区以外的办卡点办理，如鼓楼区奔腾大道公交首末站办卡点；
第四， “希望单位集体办卡或者市民组团办卡，团队卡可以到建设管理公司直接办理，既节省时间又方便了其他办卡市民。”袁永润介绍，他们公司的所在地和八个办卡点之一的泉山区矿大科技园a座203室在一起。
办卡数量突破1万张
9月29日起，4000辆公共自行车亮相我市街头，成为市民选择便捷、低碳、环保出行方式的交通工具。“截至10月5日下午4点30分，全市办卡数量突破1万张。因为4点半以后，各个办卡点需要输入资料并向银行存钱，所以每天的办卡截止时间没法延长。”袁永润介绍，截至昨天下午5时，公共自行车使用一周以来的借还辆次达到了12万辆次，“每天都在刷新纪录，今天的借还辆次达到了24000辆次。”
采访中记者了解到，因为公共自行车在我市是刚刚使用，建设管理单位也在找寻点位分布的规律，“一周以来，机动调度车主要任务就是把市中心的车辆向四周点位疏散；到了下午，就开始把四周点位的车辆向市中心集中。”
袁永润表示，这证明每天上午到市中心购物、游玩的市民很多，到了下午，就开始取车返回。“我们在摸索规律，为二期公共自行车工程做准备。对已经设置的点位，我们也会在后期工程中提出加点、加桩和加车的建议。”
还车未成功产生费用
采访中记者了解到，办理的1万多张卡中，外地市民办卡的不多。袁永润表示，长假结束后，学生和外来务工人员办卡会出现一个高峰。
采访中记者还了解到，公共自行车正式使用7天来，因为超时已收了300多元。公共自行车1小时免费，不限次数，就我市的区域面积来说，很难出现付费使用的情况。那么这300多元的费用从何而来？
“两个原因，一个是还车没还好，一个就是忘记还车了。”袁永润介绍，有的市民将锁舌插入锁车器，觉得还好了，但实际上没还好，用车信息还在继续。“市民还车时最好将借车卡贴在锁车器的感应区，听到‘还车成功’的语音提示，证明还车成功。另外，如果不刷卡还车，后台处理还车信息要20秒到1分钟时间，有些市民赶着点还车，结果因此产生了计费。”
据了解，正式使用一周来，有四十几辆公共自行车“很受伤”。在奔腾大道公交首末站维修仓库内，记者见到了几辆伤痕累累的“苹果绿”，有的锁舌被别变形，有的车座被划了个大口子要么被抠个洞，还有的车篮严重变形，车圈因变形无法转动……
“车子的部件是不规则螺丝紧固的，很难拆卸，有人就对车座下手，还有人别车篮、锁舌和车轮。我们亲眼看到，有的市民把锁车器上的公共自行车当成健身车，锁舌插在锁车器中，他坐在车座上前蹬、后蹬。还有的市民把小孩放置在成排的车篮中，让孩子从这个车篮跳到那个车篮。更有甚者，把锁车器当成休闲的座椅……”袁永润无奈地说。
40多辆车“很受伤” 丢车赔500元
此外，记者还了解到，使用一周来，共有3辆公共自行车丢失。
“丢失的3辆车，全是还车没有还好造成的。”袁永润介绍，使用一周来，有3位市民致电客服热线表示自己的卡无法借车了，不知什么原因。经查实，发现这3位市民的用卡记录均是没有还车，“按照系统设置，不还车是没法借车的。而他们并不知道自己没有还车成功。”
袁永润告诉记者，他们将继续寻找丢失的3辆自行车，赔款程序一周后启动，丢车市民先赔款500元，待公共自行车找到后可以退还赔款。“这三位市民也可以到站点控制器刷卡，如果能借车了，就证明车子找到了，可以来办理退款手续。”
锁车器被占用
就公共自行车安全使用而言，除了“很受伤”和丢失外，锁车器被占用也是影响其安全使用的一个重要因素。
“这种现象主要出现在中心区医院、银行、购物广场等人流量较大、社会车辆较多的区域。我们一度自己努力把占用锁车器的非公共自行车搬离，但始终无法彻底改变被占用的状况。”
袁永润最后表示，为了市民使用公共自行车的安全和便捷，该公司呼吁市民呵护这个便民工程，让它能为市民出行、缓解交通拥堵发挥更大的作用，“还希望非机动车管理部门，能够加强非机动车的管理，让鹊巢不再鸠占。”
