丰沛铁路工程作为徐州市“三重一大”重点基础设施建设工程，全长50.166公里，由徐沛线沛县站北端引出，全线共设5个车站，其中沛县站为接轨站，丰县首羡站为终点站。目前，丰沛铁路建设正加速进行，路基土方填筑施工将于本月底全部完工，明年8月丰沛铁路将建成，10月通车。
12月7日在丰沛铁路工程丰县站站房看到，施工现场一片火热景象，大型运输车辆来往穿梭；工人正在进行打桩施工。“我们每天24小时不间断施工，土方填筑已经基本完成，每天能打桩10根左右。”丰沛铁路建设指挥部相关人士介绍说。
据介绍，丰沛铁路是打通徐（州）菏（泽）线、接轨京九线的重大工程，为铁道部、江苏省“十一五”铁路规划项目之一，全长50.166公里，工程总投资9.82亿元，线路为国铁Ⅱ级、单线。线路由徐沛线沛县站北端引出，全线共设5个车站，即沛县站、鹿楼站、丰县站、常店站、首羡站，其中沛县站为接轨站，鹿楼站和常店站为远期预留站，首羡站为终点站。丰县至沛县铁路工程主要有新建线路50.166公里，改建沛县站，新建丰县站、首羡站，新建特大桥1座、大桥7座，新建房屋5020平方米等。目前，丰沛铁路路基工程全线二次清表、路基水害修复工作已全部完成，完成路基土方填筑111万立方米，预计本月底将完成路基土方施工。桥涵工程施工进展正常，跨济徐高速公路大桥完成钻孔桩1600米，墩台混凝土600立方米；丰县货场通道小桥完成水泥搅拌桩1913米，框架桥主体完成一半；宝堌寺小学通道小桥主体已竣工；完成圆涵7座。首羡站已完成货运营业室主体工程，完成信号综合楼一层主体。丰县站已开工建设，目前完成土方填筑2万立方米，正在进行打桩施工。
据丰沛铁路建设指挥部相关负责人介绍，按照规划，丰沛铁路是规划建设的徐菏铁路的一部分，作为一条快速连接线，将来可连接京九线、陇海线、京沪线，融入国家铁路网，完善淮海经济区铁路网结构。丰沛铁路建成后，将形成江苏省西北地区一条重要出省大通道，对进一步完善我省铁路网络，提升丰沛地区交通区域优势，推进综合运输体系的建设，促进招商引资和矿产资源的开发利用，加快区域经济和社会事业发展具有重大意义。同时，丰沛铁路的建成将大大拉近丰沛与徐州市区的大宗货物运输距离，为丰沛两县的煤盐资源开发利用搭建新的战略通道。
此外，丰沛铁路为客货共用线，建成后近期最大区段货流密度为每年500万吨，客车每日1对，远期最大区段货流密度为每年800万吨，客车每日2对。设计客运时速为120公里，牵引重量5000吨，全线预留电气化设计条件。丰沛铁路建成后，将改写丰县无铁路的历史。
