郑州至徐州高铁初步设计获批复

　　记者14日从中国铁道部获悉，郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。

　　业内人士指出，如果将郑州至徐州的高铁打通，就可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线，石家庄、西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就更为方便。

　　据悉，郑州至徐州高铁是以“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。

　　今年以来，一批重要的高铁干线和高铁连接线相继通车运营，中国规划的“四纵四横”高铁网已初具规模：郑武高铁在今年国庆长假前通车，打通了京广与郑西高铁；合蚌高铁10月份开通后，把京广、京沪、沪汉荣三条高铁主干线紧密联结起来。

　　12月1日，中国横跨东北三省的第一条高寒高铁——哈大高铁也开通运营。截至2012年10月底，中国投入运营的高铁总里程达到7735公里，不仅里程居世界第一，铁路科技创新水平也明显提高。

　　目前，中国铁路营业里程已近10万公里，铁路运量持续增长。2011年，中国铁路旅客发送量和货物发送量分别达到18.62亿人次和39.2亿吨。中国铁路完成的旅客周转量、货物周转量均居世界第一。

　　根据《中长期铁路网规划》(2008年调整)，到2020年，中国将建设客运专线1.6万公里以上。