中国江苏网6月21日讯 为适应宁杭、杭甬高铁以及杭州东站开通运营后运输资源变化，铁路徐州站、徐州东站将于7月1日零时起实行新列车运行图。新运行图运行后，在徐州东站办理客运业务列车由目前日常87列、高峰104列，增加到日常113列、高峰128列；徐州站办理客运业务普通列车则由166列增加至172列。
亮点 去往杭州、宁波更方便了
宁杭、杭甬高铁的开通，大大缩短了去徐州与杭州、宁波的时间。
据徐州东站党支部书记李剑介绍，现在从徐州去往杭州、宁波，列车需要绕行到上海，走沪杭线到杭州需要3个半小时，走沪杭、甬台温线到宁波需要近7个小时。宁杭、杭甬高铁开通后，从徐州东站出发去杭州，走京沪高铁上宁杭高铁最快仅需2小时40分钟左右，运行时间压缩了45分钟左右；走京沪、沪杭、杭甬高铁抵达宁波仅需3小时40分左右，运行时间压缩了3小时18分钟。同时，宁杭高铁也串联起我省溧水、溧阳、句容、宜兴等铁路尚未通达地区，从徐州东出发前往上述地区在2小时以内均可到达。
亮点 无需换乘直抵武汉、长沙
列车运行图调整后，徐州东站新增济南西-长沙南和济南西-武汉的两趟高铁列车，填补了徐州东站无直达武汉、长沙高铁列车的空白。
李剑告诉记者，现在从徐州东站前往武汉最快捷的方式是到合肥站换乘动车组列车，如果到长沙还得在武汉换乘京广高铁列车，需一到两次的中转换乘，非常不便。新开行的济南西-长沙南和济南西-武汉两趟高铁列车让中转换乘成为了历史，上午9点上车，4小时左右到达武汉，6个小时便可到达长沙了。
亮点 徐州东站有了G字头始发高铁
从7月1日起徐州东站将新增3趟始发宁波东高铁列车，从而结束了车站无始发高铁列车的历史。
李剑告诉记者，加上原有的D字头始发北京南和温州南两趟动车组列车，徐州东站始发列车增加到了5趟。新增加的3趟徐州东-宁波东高铁列车无论是从始发时间上还是从列车运行线路上都是很不错的。两趟上午始发的列车出发时刻分别是在7:00和7:10，列车均在9点前到达南京南站，大大方便了旅客去南京出差、购物、游玩。
亮点 新增沪呼特快缓解车票紧张
调图后徐州站将新增上海-呼和浩特T268次特快列车。
徐州站客运车间总支书记朱建军告诉记者，以前车站去往内蒙地区仅有一趟杭州-包头的T282次列车，由于该趟列车也是上海局内唯一一趟直达内蒙地区的列车，车票非常紧张，T268次列车的开行将缓解去往该地区车票紧张状况。
三、停运高铁列车6趟
1、北京南-南京南G205次
2、南京南-北京南G204次
3、北京南-合肥G267次
4、合肥-北京南G274次
5、北京南-合肥G275次
6、合肥-北京南G270次
四、调整高铁列车运行线路、区段15趟、提升列车级别4趟
1、北京南-杭州间运行的G33/4次、G35次、G37/8次、G40次、G43次等7趟列车运行线路调整为京沪、宁杭高铁线运行，运行区间改为北京南-杭州东。
2、天津西-杭州间运行的G51/2次列车运行线路调整为京沪、宁杭、杭甬高铁线运行，运行区段改为天津西-宁波东。
3、天津西-杭州G53/4次列车运行线路调整为京沪、宁杭高铁线运行，运行区段改为天津西-杭州东。
4、济南西-杭州G61/2次改为京沪、宁杭高铁线运行，列车运行区段改为济南西-杭州东。
5、北京南-福州D365/6次动车组列车运行线路调整为京沪、宁杭、杭甬高铁线运行，同时升级为高铁列车，列车车次改为G55/6次。徐州至福州间列车运行时间由原先10小时52分，压缩至7小时31分，压缩了3小时21分。
6、济南西-上海虹桥D363/2次动车组升级为高铁列车，列车车次改为G177/8次。
7、南京南-北京南D356/5次动车组升级为高铁列车，列车车次改为G204/1次。
8、天津西至上海虹桥D325/6次动车组升级为高铁列车，列车车次改为G211/6次，其中天津西-上海虹桥G211次不在徐州东站办理客运业务。
五、调整普列运行区段2对
1、烟台-南京K875/6次列车延长至九江终到、始发。K875次烟台-九江(徐州站)0:45到0:55开；K876次九江-烟台(徐州站)11:15到11:33开。 2、哈尔滨-南京1470/69次列车延长至杭州终到、始发。1470次杭州-哈尔滨(徐州站)11:21到11:39开；哈尔滨-杭州1469次(徐州站)22:20到22:35开。(记者龚严巍通讯员董伟)
