一季度 连云港中欧班列累计开行173列 共计7087车

　　记者从连云港港了解到，今年一季度，连云港中欧班列累计开行中欧班列173列，共计7087车。

　　在位于连云港中哈物流基地，中欧班列装载着汽车零配件和家具建材，即将从这里出发，他将沿着新亚欧大陆桥，一路向西，最终到达中亚的哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦。

　　今年第一季度，连云港中欧班列通过出台有力补贴政策吸引货源集聚，争取铁路计划支持，以保质保量推进班列提质增量，累计开行中欧班列173列，共计7087车。今年以来，我市积极推进新亚欧陆海联运通道建设，稳定开行中亚五国、中蒙、中吉乌、中土(跨里海)、中俄、中欧六条国际班列线路，1至3月中亚回程班列在稳定开行铁合金特色专列的基础上，新辟钾肥、金精矿、石棉、麦麸颗粒等特色专列。同时，班列抢抓新签RECP协议政策契机，依托“快船”+“快线”双重叠加优势，打造铁海快线物流通道，加密日韩近洋航线，新增东南亚直航，新开中东波斯湾、美西南、南非等远洋干线，扩大过境班列腹地辐射范围，提升新亚欧陆海联运通道的竞争力。

　　连云港中哈国际物流有限公司副总经理：如今，以两基地一班列为载体，我们加速“一带一路”交汇点强支点建设。通过严格落实省市关于过境集装箱疏港工作部署，与海关、铁路等口岸单位进行信息共享。了解压港箱信息，科学调度、统筹管理，确保中欧班列运行质量稳步提升。

　　在连云港海关的大力支持下，综合运用“铁路快速通关”、两步申报、提前申报等多项通关便利化举措，有效盘活了港口运力。今年是“一带一路”倡议提出10周年，也是中哈物流基地签约10周年。下一步，连云港中欧班列将持续争取铁路计划支持、保质保量兑现现有开行计划、加大中亚五国回程班列货源的开发，推进班列提质增量，不断巩固中亚主通道地位，扩大“一带一路”朋友圈，为服务构建新发展格局作出更大贡献。