原标题：连云港港巨变90年以“两基地一班列”为抓手，深度融入强支点建设
连云港港打造“一带一路”合作标杆
在中哈(连云港)物流基地数字化调度中心，透过一张大屏，4000多公里外的哈萨克斯坦霍尔果斯东门无水港实时运转情况一览无余。采用连云港港研发的港口大脑信息化项目，哈萨克斯坦在不毛之地上建起了一座内陆物流场站。目前，两地成功实现业务联动、人员互派、信息联通和资源共享，哈萨克斯坦客商可在家门口实现国际贸易“一站式”办理、联运监管“一体化”运作。
习近平总书记对连云港参与“一带一路”建设寄予厚望，先后4次见证中哈连云港物流合作项目推进重要节点。其中，在2017年6月8日举行的中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上，习近平总书记作出“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”的重要指示。去年9月13日，他又在《哈萨克斯坦真理报》发表题为《推动中哈关系在继往开来中实现更大发展》的署名文章，文中提到，中哈连云港物流合作基地为哈萨克斯坦产品提供了从太平洋扬帆起航的出海口。
在总书记的关心下，连云港港于2014年在庙岭作业区后方最优越的位置建成投用中哈(连云港)物流基地。这是中哈两国共建“丝绸之路经济带”的首个实体平台，也是江苏贯彻落实“一带一路”倡议的首个国际经贸项目。历经近10年发展，该基地实现远洋干线、深水大港、内河航运、国际班列、物流场站互联贯通。自建成投产至今年6月份，场站累计到发中欧班列5308列。
依托中哈海陆“双枢纽”，哈萨克斯坦过境中国的日用消费品、矿产品、粮食等优势贸易商品80%以上通过连云港口岸集散分拨，对中亚、上合组织等沿线国家起到了风向标式的带动作用。“西行中欧班列中，过境货物占七成以上，连云港—霍尔果斯班线串联起了新亚欧陆海联运‘大通道’。”中哈物流公司总经理左学梅说，连云港港已成为承担我国大部分过境运输业务的“陆桥国际过境运输第一港”。
同为参与“一带一路”建设的实体平台，上合组织(连云港)国际物流园发展势头也很迅猛。今年上半年，园区累计完成物流量3225.68万吨、同比增长7.77%，完成物流业主营收入21.68亿元、同比增长22.21%。中吉乌“公铁联运”国际货运班列进入平稳运营状态，对比之前从新疆霍尔果斯口岸出境的传统线路，新线路里程缩短近500公里，运输时间至少缩短了3天。班列主要境外目的地包括乌兹别克斯坦的塔什干、浩罕、安集延、阿萨克以及吉尔吉斯斯坦的比什凯克等城市。
以“两基地一班列”为重要载体，加快建设“千万标箱、东方大港”，连云港港持续扩大对外开放，使新亚欧陆海联运通道更加便捷、畅通。港口控股集团党委书记、董事长杨龙表示，连云港港将牢记总书记指示要求，化嘱托为动力，承关怀而奋起，矢志打造双向开放门户，在“一带一路”交汇点的强支点建设中展现新作为，书写好新时代的“西游记”。
