记 者 曹银生 见习记者 李 江
昨日上午，“小区呼叫曹银生”接到玉带新村桂商楼多户居民的电话，称桂商楼2号楼前绿地被个别居民用水泥浇筑成车位，属于违建项目。
居民有反对有支持意见不一
记者来到桂商楼2号楼前发现，水泥刚浇筑几天尚未风干投入使用，居民将占用绿地的“车位”用树枝围住，提醒行人勿踩踏。
绿地变车位，部分居民在电话中表示这些自建车位属于违建项目，有关部门应予以拆除。
记者来到玉带新村小区采访发现，也有部分居民对该行为持支持态度。家住桂商楼2号楼的焦先生告诉记者：“之前所谓的绿地，早被人用来种菜了。我倒觉得弄成车位挺好，一方面，原来种菜不仅难看而且有人用粪便浇灌，夏天臭味难闻；另一方面，弄车位之前，居民把车都停在楼下，把我们的自行车库门都挡住了。修了车位后，我们门前不仅干净利索了，而且也没车堵门了。”
物业表示无权清除违建车位
玉带新村的物管是连云港博爱物业服务有限公司，该公司经理黄继模告诉记者，物业仅有服务权，没有执法权。黄经理无奈地说：“他们是10月2日修的车位，当时相关部门都休息了，我们给城管打了好几次电话都没人接。我们也贴出了告示，建车位者自己不拆除就上报城管拆除，但都被居民撕掉了。长假过后，我们给城管和110都打过电话，但最后都是不了了之，根本就没人管。”
1900户居民仅有40个车位
玉带新村共有48幢楼1900多户居民，却仅有40多个地下车位，汽车库与地上车位一个也没有。小区如此大，车位为何如此少？
据黄经理介绍，玉带新村建成于2002年，近1/3的住户当时为安居户、特困户及廉租房住户，考虑到居民生活条件困难，小区没做车位的规划，现在的地下车库还是民防工程改建的。记者在地下车库看到，仅停了15辆车，多数居民为了自己方便将车停在楼下或小区过道上，给行人造成不便。
记者发现，小区绿地甚多却无人管理，有的绿地上的野草甚至有半人高。
空地如此多，为何不修车位？黄经理表示，按照规定，修车位应由开发商和业主委员会逐级往上申请，但是玉带新村的开发商原房产局修缮公司早已改制，业主委员会曾申请过车位规划，但申请石沉大海。
正如一些居民所说，随着人民生活水平的提高，车位问题越来越尖锐。“小区呼叫曹银生”栏目近期接到车位类投诉电话也非少数，车位紧张、绿地成菜地已成为众多老小区的共同特点。
