陈炜 张浩
3月22日，连云港日报热线版以《龙尾河四座问题桥梁该修了》为题，对新浦区龙尾河上4座问题桥梁，桥面出现裂缝、交通安全隐患突出的情况进行了报道。报道刊发后引起了部分相关单位高度重视，振兴集团相关单位采取措施维修了其中的两座问题桥梁。时间已经过去五个多月了，其中南边两座桥梁的主人至今没有现身，桥梁维修问题依然搁置，日前，笔者再次寻找桥梁的主人时遇到让人费解的难题。
■ 直击
问题桥梁依然无人过问
日前，就南面两座问题桥梁的管护单位与维修等问题，笔者再次来到现场查看情况。至今没有相关维修的两座桥梁位于海宁大道至建设路之间龙尾河的河面上，从南往北依次排开，分别位于原福田汽贸公司、市海宝水产有限公司、便桥的间距在三四十米之间，桥面都是由水泥混凝土铺设成的，其中最南边的一座便桥的桥栏是由钢管建成的，海宝水产公司前面的桥梁护栏是水泥护栏。笔者在现场看到，原福田汽贸公司对面便桥南半幅的桥面已经风化了，桥面中间已经出现了三四厘米宽的裂缝。便桥护栏已经陈旧，表面的油漆已大部分脱落。桥面中间的钢板已经裸露在外。海宝公司对面的桥面由于是水泥混凝土构件建成的，看上去桥面十分坚固，可是该桥两侧的水泥护栏全部毁坏了，便桥已经变成了四五米宽的水泥板了。桥东端的绿化带如今已经变成了一个小型的垃圾场，里面堆积了不少建筑垃圾与生活垃圾。笔者注意到该桥距离新修的瀛洲路不到15米，站在瀛洲路上就能够看到桥上与桥头绿化带里的情况。
■ 调查
多部门找不到桥梁主人
日前，为了能找到两座桥梁的管护单位，笔者先后采访了市水利、交通、振兴集团等部门有关人士。据市城乡建设局市政处处长袁伟介绍，郁海广场至建设路之间龙尾河上的4座便桥不是建设部门建设与管护的。
市区水利工程管理处有关人士介绍说，经过向市水政部门了解得知，便桥建设时还没有实施行政许可制度，水政部门没有进行监管与审批过。在对龙尾河进行河道清淤之前，水利部门曾对河道上的相关建筑物进行过摸底，水利部门也没有找到相关的单位。该人士表示，该处将帮助笔者一道寻找桥梁主人，以便问题早日得到解决。
随后，笔者又到市交通运输局了解情况，下午该局有关人士回复说，该局计划部门经过查找资料，也没有找到有关能够证明桥梁与该局相关的历史资料，况且便桥都在瀛洲路的建设红线之外。
下午3时许，笔者又把两座桥梁的情况向振兴集团办公室主任赵正才作了反映。赵主任表示，他将派人到市水利部门查找档案，再根据查档的情况作处理。发稿前，振兴集团浦南分公司高经理向笔者介绍了有关情况，原来该集团建设了3座便桥，其中一座已经改建成了建设路桥，剩下的两座桥该公司5月份已经维修了，南边的两座桥与该公司无关。
俗话说天上不会掉馅饼，难道在港城会有天上掉桥梁的事情不成，希望南面两座问题桥梁的产权单位看到报道后，及时采取措施，对问题桥梁加以维修。
