刚刚成为“有车一族”的赣榆县门河镇富河村的张帅，最近心里烦透了，因为他买的那辆1.8排量的钛金色帕萨特轿车很不争气，买回来后的第8天就开始出毛病，为了能够退换到满意的车辆，他不得不隔三差五地往来于汽贸公司。不料想，不但车辆没有调换成，还在解决问题时与汽车经销商发生冲突，惹来了许多麻烦。
读者反映：
新车刚开8天就“发病”
据张帅介绍，今年9月初，他花费23万多元在连云港全力大众4S店订购了一辆钛金色的帕萨特轿车，9月18日提车，办完牌照共花费了25万余元。没想到，成了“有车一族”的小张高兴劲还没过，第8天就傻眼了。那天，车辆正在行驶当中，５挡突然脱挡至2挡，之后怎么也摘不下挡位来。他马上打电话给全力大众4S店，工作人员让他用2挡开回来维修，用了3个多小时将车子从港口开到了位于解放东路的全力大众4S店。经检查发现是变速箱出现了问题，4S店为其车辆更换了新的变速箱。可是车子开回去没有几天，车辆就出现了发动机噪音大，加油门时无反应、车速提不上来等问题。从那以后，这辆车就没再让小张消停过，他三天两头来汽贸公司提出退换车辆。起初，汽贸公司的销售总监卞经理也同意他换车，没过几天，汽贸公司提出换车可以，但是车辆需要按照二手车来进行折旧，张帅需要补交4.6万多元的差价款。双方因为差价问题至今未达成共识。无奈之下，张帅打电话给上海大众总部投诉，总部工作人员在电话里告知张帅到全力大众4S店协商解决，并要求汽贸公司为其换车。经过几次协商，都因为差价的问题而协商未果。
记者调查：
退换过程发生争端
记者经过调查得知，新车出现毛病后，张帅多次来到汽贸公司协商解决问题，经过几次商谈，汽贸公司同意了张帅提出的换车要求，张帅要求将车辆调换成2.0排量的，只愿意补交1万元的差价款。他认为，在今年“3·15”之前，大众生产厂家收回了30多万辆变速箱存在问题的车辆，而他购买的车辆是8月份生产的，汽车生产厂家车辆使用的竟然还是存在问题的变速箱，问题是汽车生产厂家造成的，他不应该承担车辆折旧方面的差价款。
为了尽快解决问题，张帅多次来汽贸公司协商解决问题，可是汽贸公司总是借故拖延不予理睬。17日上午，张帅再次来到汽贸公司协商解决问题，可是汽贸公司要求他补交5万元的差价款，他只同意补交1万元的差价款，最后双方因为差价金额问题商谈未果。18日上午，张帅又来到汽贸公司解决问题，可是汽贸公司不予理睬，无奈之下，下午张帅采用了用车辆封堵汽贸公司大门的方法以督促汽贸公司尽快处理问题。随后，双方的行为不断升级，最后发生了肢体冲突，直到警方前来处理，才得以平息。之后，车辆调换问题也随之搁置。
经销商：
冷静一下再处理
18日上午，就张帅所反映的新车出现问题调换不成的情况，记者采访了连云港全力汽车销售服务有限公司有关人士。该公司行政经理李宏清介绍说，张帅的车辆出现问题后，公司销售、售后服务等部门的人员曾积极帮助解决问题，后来张帅提出换车，只愿意补交1万元的差价款，双方因为差价金额问题一直没有协商成功。李宏清说，车辆一旦售出，就视同为二手车，车辆进行折旧也是正常的事情，如果张帅认为折旧方面存在问题，可以请权威部门对车辆进行鉴定，公司将根据鉴定结果再作处理。李宏清表示，鉴于目前双方都很难冷静下来处理问题，暂时不好处理此事，待一段时间双方冷静下来了，再协商解决问题。同时，张帅也可以通过法律途径进行维权。
记者就此事采访了市消协有关人士。该人士表示，《消费者权益保障法》规定，商品出现质量问题，消费者有权要求商家退换，商家也必须给消费者退换。
