记者 王瑞
“好好的公交站台怎么被砸成这样，到底是谁这么缺德？”近日，有市民拨打本报新闻热线反映，港城大道多处公交站台惨遭破坏，几块钢化玻璃被砸得粉碎，并希望相关部门尽快修复。
12月份以后
10多个公交站台玻璃被砸
12月24日，记者在港城大道往霞辉路的公交站台看到，公交站台内侧的一块钢化玻璃破碎后没有脱落，中间有一个圆形小孔。在猴嘴工业区站的站台看到，一块钢化玻璃被砸得粉碎，站台上遗留下清晰可见的玻璃片，途经此处的乘客担心一不小心就会踩到掉落的玻璃片。“实在太没有道德了，好好的站台，竟然这样砸烂。”附近等车的市民纷纷谴责这种行为。周边的居民介绍，附近公交站广告灯箱经常被人破坏，每次修复后，隔一段时间还会再被砸。
“这样的事情，在我市是经常发生的，有时最多的一天坏了5、6块玻璃。”某广告传媒有限公司的武先生告诉记者，该公司负责我市城区BRT1号线沿线公交站台的维护工作，公交站台遭破坏的事情时有发生，作为站台维护单位，他们也感到十分痛心。
“城郊的公交站台玻璃遭到破坏，可能因为人烟稀少没人看见，破坏者无所顾忌。”维保人员介绍称，BRT1号线从凌洲路口到平山转盘之间的站台玻璃损坏较为严重，今年10月份前后被损坏的有近30块，12月份以后遭到破坏的公交站台玻璃就有10多块。
相关部门呼吁市民自觉维护
“打烂一块玻璃发生的时间不过就一两秒，令人防不胜防。”维保人员武先生说，为了减少损失，公司加派工作人员对站台进行巡查，但有的时候巡视路过时没有发现玻璃被破坏，巡视完回来第二天又有市民反映玻璃坏了。
他们前天就在霞辉路站公交站台的玻璃橱窗内发现了一粒钢珠和一小片钢化玻璃碎片，拿到橱窗中已经成蜘蛛网状的破碎钢化玻璃中间的小孔中一塞，完全吻合。“虽然钢化玻璃会有自爆的现象，但是微乎其微。”对于破坏公交站台玻璃的人，虽然不排除撞车、不小心等意外因素，武先生认为肯定很多人是故意破坏。
“这些公交站台使用的钢化玻璃都在一厘米厚左右，一般情况下是不容易轻易被敲碎的，除非有人恶意用尖物或者钢珠枪强力击打才会损坏。”他表示，他们已经报案，相关部门也将会进行调查。
据了解，近年来我市相关部门先后投入很多费用用于公交站台等设施建设，但建成之后，遭到人为损毁的现象时有发生，虽然有关部门也加强了巡控和监管，但损毁公交站台的现象还是难以杜绝，要从根本上解决公交站台的保护问题，还需要相关部门和广大市民积极关注、自觉维护。
