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马路市场、车辆占道:港城个别路段交通乱象该整治了

    中国江苏网9月9日讯

      新闻提示:

  近年来,随着市区道路改造出新工程的开展,市区多条道路变宽变美变得更加通畅。可是,近期陆续有读者向本报新闻热线反映,部分路段因为马路市场、随意停车等人为因素,导致路面拥堵,给整个城市的交通运行带来影响。同时亦有损城市形象,希望相关部门能够加强调研,研究制定出切实可行的办法,还路于民,让城市的交通顺畅起来。

  马路招聘市场堵了行人路

  时间:9月5日上午

  路段:龙河南路(市人力资源市场东侧)

  现状:马路招聘市场占道堵路

  5日7时50分左右,记者来到龙河南路。在龙河南路与朝阳东路交叉口北面,路东侧人行道上已经有人竖起了招聘信息的广告牌,边上也有人在查看信息,并与招聘的人交谈着。数了一下,这样或打印出来或喷绘出来的招聘广告牌有5个。在该段路西侧,未见到招聘广告。

  8时30分,再次来到龙河南路,发现自朝阳东路交叉口往北,路上很是热闹。路东侧人行道上“领头”的是一处算命的摊点,紧挨着的是一辆卖鸡蛋饼的三轮车。三轮车的北面,一米多高的喷绘广告牌一个挨一个地向北排开有二十米长,发布着各种各样的用人信息。在这些招聘摊点前,一拨接一拨的应聘者,或是驻足查看招聘信息,或是与负责招聘的人交谈。

  在路西侧,亦是同样的场景,甚至还看到了一处卖服装的摊位,两排架子上挂满了各种各样的服装,不时有人上前问津。现场数了一下,路两侧大大小小的招聘广告牌有三四十个,还不包括部分把桌子搬到现场的招聘摊位。应聘的人问得详细,招聘的人也不厌其烦地解答,按说本来是好事,怎奈这招聘市场摆的不是地方。

  这些招聘摊点紧靠着朝阳东路路口,并且龙河南路本身就不算太宽敞,属于混合车道,机动车道和非机动车道并未间隔开来。这些大大小小的招聘广告大都竖在了路缘石上方,个别干脆竖在了路上,面向道路,应聘的人站在路边或查看信息,或与招聘者交谈,如此一来,让道路愈发显得狭窄,只剩下中间窄窄的通道,两辆轿车会车都很困难。而一些应聘者要么随意在路上穿梭,要么将自己的自行车、电动车横在路边,再加上路两侧的人行道则完全被招聘者的车辆占据,过往行人根本走不通,只好走在路面上,与车争道,使得道路更加拥堵。记者在现场采访时,该路段的汽车喇叭声此起彼伏。

  要说这马路招聘市场摆的不是地方,好像又不尽然,因为它的旁边便是市人力资源市场,当日上午,市场内正在搞迎中秋架金桥高校毕业生专场招聘会。在龙河南路西侧,一个招聘摊位就设在了市人力资源的出入口,两张桌子、一块招聘信息广告牌,给出入口的通行带来一定影响。记者在市人力资源市场内看到,进场招聘的用人单位很多,进场应聘的人也不少,但许多人进入市人力资源市场之前都先要经过路边的招聘市场,其中不乏对路边招聘广告感兴趣的人,在路边停下了脚步。

  采访中记者了解到,每逢星期一和星期五的上午,市人力资源市场开放的时段,朝阳东路与龙河南路交叉口附近的马路招聘市场便会出现,使得该路段的交通秩序比较混乱,严重时还会造成堵车。而这些在路边摆摊设点的招聘商家,其中不乏无工商营业执照等正规手续的。对于该处的马路招聘市场,城管、劳动等部门曾经出面管过,但还是存在。何时经过该路段才能不闹心?过往市民希望相关部门能够加大监管力度,保障道路畅通。

  车辆占道妨碍通行

  时间:9月6日18时

  路段:绿园路(郁洲路———瀛洲路)

  现状:车辆占道挤压行车空间

  9月6日18时许,记者骑车从海州郁洲路拐到绿园路,自东向西行驶。由于此时正处于晚高峰时间段,路上公交车、私家车、摩托车、电动车到处都是,原本就不宽的绿园路顿时显得拥挤起来。

  由于到处都是车辆,记者便跟在一辆汽车的后面随着车流慢慢向前行驶,当走到苍梧绿园南门附近的时候,车流停了下来。记者一看,原来前方一辆公交车正在停靠站台,而前方一辆白色私家车也停在了路边,造成拥堵,后面的车辆不耐烦地按起了喇叭。一时间,耳边的喇叭声响成一片。“每天的这个时候这儿都非常难走,”边上一位市民指着路南侧一排汽车对记者,“这么窄总共就两条车道,可是路边还是停满了汽车,使得道路更加狭窄,车多的时候怎么能不堵呢?”

  记者发现,路南侧停车的位置,许多地方并没有画线,也就是说并不是停车位。随着时间的推移,这条路上的人和车越来越多,尽管汽车喇叭按得震天响,却很难向前移动,就是因为被违章停放的车辆占据了一股车道,造成相向而行的两辆车会车困难,而后面一些急性子的车辆又一个劲地向前涌,使得堵塞越发厉害。

  艰难地行驶过绿园路与龙河南路交界处的红绿灯,记者来到苏欣快客站的出站口,只见这里停满了出租车、机动三轮车,满满地占据了北侧的一条车道,无论向东还是向西行驶的车辆都不得不挤在南侧的车道上,由于会车困难,因此时不时地造成一段时间的拥堵。

  在绿园南路和瀛洲路的交界处,记者还看到,有许多长途客车都在这一时间段到站,要从车站的入口处进站,但是有部分长途客车并不驶入站内下客,就在进站口处停了下来,直接让旅客下车。虽然方便了这部分下车的旅客,由于长途客车车身一般比较长,这样一来,车辆停下后往往就占据了一条车道,挡住了自西向东行驶的车辆,增加了道路的拥堵因素。

  在绿园路行驶后记者发现,这条道路拥堵主要有两个原因,一是车辆占道,整体道路不是南侧就是北侧停放了占道车辆,硬生生地把两车道的道路变成了一条车道,造成了会车困难,形成交通拥堵;二是行驶时占用对向车道,使得堵上加堵。当单边路段堵车、另一边车不多时,大家都在耐心等待,但总有一些车辆如入无人之境般逆行而上,结果就被反向车辆挡住了,使单向堵车成了双向堵车,原本只需一点时间即可通畅现在却是遥遥无期。

    建设中路交通拥堵不堪

       时间:9月6日上午

  地点:建设中路(通灌路至海昌路之间路段)

  现状:各种车辆混杂交通拥堵不堪

  前不久,家住海州区陇园新村的部分市民向本报热线反映,建设路海昌路至通灌南路之间的路段每天有大量摊贩在路边占道经营,造成道路交通拥堵,市民出行很不方便,他们希望有关部门能加强管理,让建设中路畅通起来。9月6日早上7时许,记者对建设中路交通现状进行了实地查看,结果发现,在上午9时之前该路段交通秩序十分混乱,沿街商铺占据人行道与机动车道路面进行经营的情况十分突出,亟待相关部门采取措施加强管理,让原本就不太宽敞的道路保证正常通行功能。

  建设中路位于海昌路与通灌路之间,道路为东西走向,该道路是周边陇园新村、海宁小区、南小区等多个小区市民出行的一条主要道路。6日一大早,记者从通灌南路沿路西行调查采访,沿着该建设路行走,发现路段两侧有大量摊贩沿街叫卖,越朝里面走,拥堵得越厉害。海宁中学大门以东的路段交通情况较为顺畅,海宁中学大门以西路段的交通情况十分混乱,人行道与路面被沿街商铺与流动商贩占据的情况十分严重,道路的通行功能大受影响。记者在现场看到,道路两侧的人行道路面大多被沿街商铺与门面房占据,人行道上摆满了各种商品与招牌。路北侧一段近30米的人行道被几家制作门窗的商铺全部占据,人行道的通行功能基本丧失。好多流动蔬菜摊贩只好将蔬菜摆到机动车道路两侧进行叫卖。越往西去,占道经营的情况愈加突出。陇园新村至海昌路间的人行道如今已成为沿街商铺的“自留地”,各家店铺前面的人行道摆满了各种商品与样品,部分商家为了起到宣传效果,把制作不同形状的广告牌沿路摆放。蔬菜直销市场前两侧的近百米路段人行道与路面大部分被沿路商家与市场里的商户占据使用,由于中秋节临近,好多商家为了扩大经营收入,竟将所经营的海鲜类水产品摆在人行道与道路两侧路边上经营。直销市场南门前路面如今也成了运输海产品车辆进行交易的场所,许多机动车不顾交通秩序情况,把机动车辆停放在路面进行海产品交易活动。由于缺少管理,直销市场南门前至海昌路间的约50米道路被堵得水泄不通,路面上随处可见遗漏的污水与垃圾,100多米长的路面变成了烂泥路,路面脏乱不堪并散发出浓浓的异味。记者发现,单身人尚能从车辆缝隙间穿行,骑车的人可谓寸步难行。不到5分钟的时间,路面堵起了长长的队伍。记者发现,近20分钟的时间里,该段道路被堵成了“死胡同”。记者又继续等候了10多分钟时间,道路依然不能通行,记者只好改道健康路通行。

  在海昌路市直销市场前路段记者发现,市场西门两侧近200米长的路段,人行道与机动车道占道经营的情况与建设路的情况雷同,路两侧的路面也是被从事海产品经营的商贩所占据。道路只剩下一辆机动车宽的路面可以通行,每隔五六分钟,道路就会出现拥堵,路面交通秩序十分混乱。

  在附近经营粮油生意的苗师傅告诉记者,建设中路、海昌路直销市场前路段占道经营影响交通的现象已经存在很久了,由于交巡警、城管等相关部门管理力度不够,直销市场前的路段每天上下班出行高峰就出现交通堵塞,有时候拥堵长达一个小时左右才能恢复道路通行。附近商户与居民希望相关管理部门能加强管理力度,保证道路的正常通行功能。

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