胡笳 苏超 李保国
16日凌晨，我市加油站内的成品油价统一下调，这是年内第四次下调。90号汽油每吨下调310元，柴油则每吨下调300元。下调后，97号汽油零售价降至7.82元/升，93号汽油价格则降至7.41元/升。
价格回归，市民平静看
调整后，除97号汽油每升下调0.26元外，我市93号汽油每升下调0.24元，零售价从7.65元/升降至7.41元/升；0号柴油每升下调0.26元，零售价从7.54元/升降至7.28元/升。“前来加油的人数并没有发生变化，涨跌显然已经是常规动作了。”位于苍梧路的中石化连云港分公司工作人员告诉笔者。
在税务单位工作的苏先生今年十月刚买新车。昨日，他得知油价下调，心情倍感复杂：因为就在13日，他刚刚给自己的爱车加满了油。“不过，我用的是93号汽油，每升也就下调0.24元，估计加满油也不过能省下15元油钱。”他说。
“这次下调窗口打开符合发改委提出的油价下调条件。”市物价局工农产品价格处工作人员表示，油价下调时间恰好与十八大闭幕时间重合，恰好为十八大胜利召开献礼。
油价下调，企业高兴看
相比市民，物流运输企业从此次油价下调中受利最大。在连云港港区从事运输的某运输队拥有30辆大型货运车，这些载货车承载量在30吨到50吨左右，由于运输量大，部分车辆每月里程数就达到1000多公里，柴油消耗的数字非常巨大。仅今年10月，该公司消耗柴油17760公升。
“柴油价格虽然每升只降0.26元，但是积少成多，企业就能省下几千甚至万元油钱。”工作人员告诉笔者，以十月耗油量为例，油价下调能为企业省下4617.6元。
油价居高，专家这么看
虽然油价降下来了，但是企业想要从高位的油价解套还需要更深远的变革。分析人士指出，本次降价是年内第四次降价，不过，受近来国际局势动荡及季节性因素影响，国际油价的下行空间或较为有限。国际原油难有持续的涨势或跌势，预计12月出现年内成品油第五次降价的概率不大。
“高油价是中国社会的必然趋势，改进油价形成机制并不能改变这一现实。”中科院战略问题咨询研究中心副主任周传雄表示。前10月，港城新上路汽车20367辆。而从全国形势来看，无论是石化下游企业还是新增私家车数量，都在不断增加成品油需求。高涨的消费热情只会催生油价涨势，企业想要解决高油价压力必须改变耗能结构。
不少人也看到了这一点，10月起试运行的138辆BRT车辆全部使用新能源，而我市的出租车企业也先后完成了出租车“油改气”。“我们公司前一段时间也去江淮汽车等几大知名车企考察LNG重卡等新能源用车，用液化天然气替代价格日益高涨的汽油柴油。”连云港港区某运输队工作人员介绍，使用LNG重卡后用油成本可降低15%至20%。
