（通讯员 朱代桂 徐恒东 赵倩） 炎炎夏日，在位于新城的赣榆汽车客运站采访，走进3万多平方米、19米高的候车大厅中，22个检票口依次排列，规模宏大；东侧行政办公大楼，高耸入云、设计新颖，更让人惊叹不已；客运站前后广场机械轰鸣，施工人员挥汗如雨，进行附属工程及绿化、污水管道建设。据了解，目前客运站已完成外装、内装、智能化、消防、高压配电等项目施工，即将完工并投入使用。
我县作为苏北百万人口大县，道路客运事业虽经过不懈努力，但运力不足的矛盾依然存在，既影响了发展，也影响了群众出行。近年来，县交通运输部门创新思路，加快实施县委、县政府“十大重点工程”的客运站建设，克服地下水管涌、资金短缺等种种施工难题，强力推进工程建设，抓质量保安全，抢工期促进度，先后完成了项目立项、施工图设计、桩基工程施工、土建工程招标、主体工程及附属工程等，各项建设任务按预期目标顺利进行。
客运站占地127亩，按国家一级客运站标准设计建设，主楼由三层汽车站和十六层综合楼组成，总建筑面积5万平方米，总投资2.5亿元，是我县公路客运枢纽站，也是新城标志性建筑。
提起客运站建设，县交通运输局局长匡勇感触颇深：“虽然工程建设压力很大、困难多，但县委、县政府领导高度重视，强势推动，全系统上下变压力为动力，坚定信心，科学推进，保证了建设工程的有序进行。”匡勇介绍，按照“十二五”规划目标，交通运输系统全面推行“以岗定责、以责定人、量化考核、奖惩兑现”全员绩效考核机制，激发干部职工的积极性和创造性，加快推进交通重点工程建设，力争如期完成目标任务。
项目现场，县交通局综合计划科副科长、业主代表顾星告诉记者，自己在工程建设工地摸爬滚打十多年，像客运站这样规模的工程，还是第一次参加。
据了解，客运站建成启用后，将作为我县主要客运枢纽站和旅客集散地，南广场停车区、北广场长途、农公班线发车区4万多平方米，候车大厅22个检票口同时启用，日发旅客2万人次，南北两站经营的省、市、县际客运班车、城乡公交、城区公交、出租车，全部移至该站始发，实现出行零换乘和无缝对接，方便广大群众出行。
