（记者 徐芳）经过十几年黄金周惯例的洗礼，长假出门旅游、购物、走亲访友已成了很多人的选择，不管去哪儿，反正就是不愿在家傻坐，这样的长假心理催生了出行人潮，这个国庆长假自然也不例外。
“上海、北京等国内一线城市的火车票基本售罄，高铁票也供不应求……”
“苏南各市及上海方向的汽车票非常抢手，加班车票也告急了……”
“别指望出行当天到车站能买到票，你会失望的……”
“有人返程票都订好了……”
声音从四面八方涌来，车票真有这么紧张吗？不得不说，是的。
火车站
10月4日至7日或现出行高峰
从9月25日起，连云港火车站出现了订票高峰，不过预订国庆长假火车票的人流从9月20日就现身了，就目前车票预售情况来看，北京、上海、汉口等方向的车票已基本售完，也就是说购物、旅游的热门地区很受欢迎，但有趣的是，往年大热的乌鲁木齐、南昌等地的车票却还有富余，这是不是说明港城人国庆长假的休闲旅游口味有变化了呢？
火车站方面从车票的指向预计，长假的两端车站方面将会异常忙碌，也就是会出现他们常说的“两头忙、中间闲”的局面。10月1日前火车站忙着售票、制订计划、安排车次，10月1日至3日可能会稍好一些，即便如此当天的客流量估计仍会比去年增加20%，这些人大多是冲着探亲和旅游而去的，为了应对高峰，火车站增加了太原、北京、汉口等线路的车厢。
自9月26日开始，连云港火车站的日发送旅客量超过6000人，如果不出意外的话，预计到9月30日可超过7000人，不过从10月4日起，更大的人潮可能就会汹涌而来，10月6日冲破8000人也不无可能，这样的状况将会持续到长假临近尾声时。
汽车站
高校学生流挤爆苏南城市线路
新浦汽车总站和苏欣快客站提前15天开始了国庆长假的车票预售，和火车站一样，预订长假汽车票的人潮也是从9月20日开始出现的，不过选择汽车做长途代步工具的人主要是来自我市各高校的学生，他们的目的地则较为一致，纷纷指向了省内南京、苏州、无锡、常州、南通，扬州、镇江、泰州、宿迁和上海等周边城市，从车票预订情况来看，9月30日和10月1日将出现出行高峰。
所以，汽车站通过各个渠道协调加开班车，仅10月1日就加开了80余班车辆，新浦汽车总站和苏欣快客站在每天正常发出700多班客车的基础上，在节日期间，每天再加开100多班运力，以保证客流顺利发出。
在这样的力度下，预计这个国庆长假我市一天的公路旅客发送量可接近2万人，跟去年同期的量持平，而到了10月6日至7日，公路客运将出现返程高峰。
市内公交
所有线路每天都将正常运营
连云港市快速公交（BRT）一号线于2012年5月开始动工，10月1日BRT一号线试运行开始，至今年国庆长假，正好满1年，如今，港城人已经将BRT变成了自己生活的一部分，BRT已然成为我市一张醒目的城市名片和最便捷的出行方式之一。
这个国庆长假，BRT不休息，不仅BRT不休息，常规公交车也全都正常，如果您不打算外出长途旅行，只想和家人在市内兜兜转转，市区内包括BRT在内的800多辆公交车可以载着你去你想去的景点、商场、公园，任何地方。还有出租车，也全都开足了马力，招手即停，随时准备为您服务。
由此可见，我们生活在一个交通四通八达又十分便捷的城市，这一点很值得我们自豪。
