记 者 郭胡成 通讯员 井盛田 周树成
2月14日，元宵节。
对于很多人来说，吃完元宵就意味着要离家出门了，因为元宵节一过，春节就彻底结束了。这意味着，春运的最后一波浪潮已经到来，这波浪潮主要是返岗潮、返校潮。实际情况也是这样的。随着元宵节后务工客流全面启动、学生返校潮到来，加上周末效应凸显，15日、16日两天，短暂“休整”的春运再度忙碌起来。
不过，返岗潮和返校潮的启动也意味着春运最后的高峰即将结束。本周，2014年春运接近尾声，总体客流开始呈现下滑态势。
铁路
客流高峰要持续到本周末
这两天去火车站接送站的朋友肯定会感叹：都过正月十五了，怎么出行的人还这么多啊。回过头来一想，也正是因为元宵节，才会导致新一轮客流高峰的出现。
昨天晚上，想查一下2月15日全国铁路单日发送旅客量，没能查到。不过来自中国铁路总公司的消息显示，截至2月15日（正月十六）春运第31天，全国铁路累计发送旅客突破2亿人次，达到了20187.4万人次，同比增加1966.1万人次、增长10.8%。
看看连云港火车站的数字，你就能感受到最后一轮客流高峰是什么样子的。据连云港火车站工作人员介绍，15日，该站发送旅客达8000人次。虽然这个数字不是今年春运以来的新高，但和前两天相比，差不多翻了一番。
“节后第一轮客流高峰持续到9日，10日开始进入短暂的客流下滑阶段，13日、14日两天发送旅客只有4000人次左右。和往年情况一样，元宵节一过，新一轮客流高峰就到了。”
“与春节黄金周以探亲、旅游、商务客流为主的返程高峰不同的是，这一轮客流高峰主体是学生和务工者。因为目的地较广，所以，未来一周里，往各个方向的车票都很紧张。”
12306网站的余票信息也证实了这个情况。以连云港至南昌为例，20日前无座票都少有，到24日之后票源才充足起来；而连云港至乌鲁木齐，2月份里只有少量的无座票了。
铁路部门人士表示，尽管春运已进入最后阶段，但在学生和务工客流的拉动下，预计延续至2月24日春运结束，铁路客流仍将持续高位运行。
再次提醒，未来几天多雨雪天气，出行的朋友请预留足够的时间，进出站时注意安全。随时关注天气变化，可通过铁路12306客户服务网站、电话，中国铁路微博群、微信以及车站公告等渠道，及时关注列车运行和余票信息，合理安排出行。
公路
本周总体客流呈现下滑态势
整个春运期间，火车站的人气一直都比较火爆。相对来说，汽车站的客流更具有集中性，比如正月初六、初七，人特别多，大家都是赶着回去上班的。
这种特性，15日、16日再次体现出来，因为上学的要返校、过完元宵的务工人员也得赶时间返岗。15日上午，在苏欣快客站周边，随处可见“拉杆箱”一族，他们大多是返校的大学生。
苏欣快客站站长王平介绍，当天，苏欣快客站和新浦汽车客运站两站共发送旅客1.4万人次，这个数字也就比2月6日（正月初七）少一点。这里面学生占了一大半。
根据学生流的特点，两站都提前做了分析预测，比如出行时间点、主要方向等。两站据此加强运力调度，对于热点班线，采取加密班次、增加班次等方法，确保不出现因车辆原因导致学生滞留的情况。15日，两站共加了50多个班次，主要是发往南京、苏锡常、上海等学生集中前往的方向。
虽然前期“郭子跑春运”作了不少提醒，但是仍有一些朋友没能做到位，比如送站的人进了候车室还想送上车，上了车还想等车发动时再走。因此，在出行高峰期，多多少少耽误了时间或者影响到心情。
“这一轮客流高峰结束后，旅客出行就比较分散了，在春运最后几天里，客流将呈现下滑态势。”王平说，按照往年情况来看，这个周末还会有一个“扫尾”小高峰，计划出行的朋友还得早点把票买了。
