记 者 杨锐冰 通讯员 岳晓婉
日前，记者从市国税局车购税分局了解到，2013年我市车购税上税车辆2.5万余量，同比增征1204辆，增长4.98%。调查显示，一年来，汽车三包新规、私家车需求增长以及经济车型大面积上市，使得港城车市回温。无论是经济型车还是豪华车，购车门槛一再降低，促使汽车消费热度不断提升。去年一年，市区仅汽车就新增了1.9万余量，一些售价在百万元以上的豪车频频出现。
2013年我市每天新添70辆车
近日，市国税局车购税分局公布了2013年度车购税数据。过去一年，我市新增纳税车辆25369辆（含摩托车等），纳税额达到27322万元，同比增收4606万元，增长20.28%。
自2009年国家出台车购税优惠政策后，我市汽车消费迎来消费高峰。特别是近几年，汽车销售量、拥有量屡创新高。2012年，受车购税优惠政策结束以及近几年轿车消费快速增长等影响，我市轿车保有量进入增长瓶颈期。2012年全年，市区共征收应税车辆24153辆，同比减征3502辆，下降12.66%。从数字可以看出，与2012年度相比，去年车市明显回温。
“总体来看，2012年车市消费受油价涨幅波动、公共交通更便捷等因素影响较大，在一定程度上影响了市民的购买意愿。”市国税局车购税分局相关负责人表示。
2013年，新车申报数量和车购税收入不断增加，平均每天新添70辆车。在最火的“金九银十”以及元旦节期间，平均每天新添200辆。
市民购车档次在提高
2013年，平均单车征税额度也有所提升，2013年平均单车征税额为10770万元，同比上升14.57%。从平均单车征税额度可以看出，市民购车的档次在提高，平均购车单价在10万元以上。
“从数据对比可以看出去年的车市较为火爆，市民缴纳车购税也很积极。”车购税分局相关人士分析指出，2013年随着信贷管控的进一步松动，加之2013年1月、5月、9月、12月为传统节日消费旺季，3月以来受油价下调、营改增政策利好等因素影响，市民购车消费热情大幅提高。
从分月新增车辆来看，2013年1月份购车数量比2012年有较大幅度增长。春节之前购车数量猛增，购车潜能得到最大程度的释放。不少汽车经销商反映，2013年春节前不少车型的销量同比均有明显增长，部分畅销品牌汽车销量涨幅更大。
百万以上豪车越来越多
豪车的身影越来越多，市区大路上，不时可见玛莎拉蒂、路虎、保时捷、宾利等豪车。“去年车价在100万元以上的新车就有好几辆，最高单价超过了300万元。”车购税分局相关人士介绍。
从居民购车的价格来看，2013年居民购买新车的价格平均为10.8万元。虽然居民乘用车消费仍以中低档为主，但是单车价格超100万元的也越来越多，高消费特点比较突出。
业内人士认为，豪车拥有者是一个特殊消费群体，大都集中在当地民营企业主手里。一个城市拥有豪车的数量，也从侧面反映出该城市民营经济整体实力的情况。近年来，港城经济取得了长足发展，随着当地民营经济的加速发展，豪车数量也越来越多。
购车门槛不断降低
面对2013年汽车车市的火爆，车购税相关人士分析，2013年，无论是经济型车还是豪华车，购车门槛的不断降低，是我市汽车消费火爆的主要原因。
记者获悉，目前我市最主要的购车人群为年轻夫妻。众多汽车品牌不断压低经济型车的入门价位，最低只要5万元左右就能成为有车族，这大大激发了年轻人群的购车欲望。
“居民购车刚性需求逐步释放，新增车辆增幅出现较大幅度增长。此外，众多汽车厂商不断推出降价、优惠等多种形式的促销政策，在一定程度上拉动了车辆消费。”市车购税分局相关人士分析，2013年10月1日开始生效的汽车三包新规促进了家用车的消费。另一方面，随着中央“八项规定”关于严格控制公车使用的持续深化，促使原先使用公车的群体加入到私车消费中来。
