记 者 郭胡成 通讯员 井盛田 周树成
最美人间四月天。四月的美，无法用言语和词汇来表达，惟有面对面、触碰，才能感知。
因为如此，四月便成了春游的最好时节。而作为春节后的第一个假期——清明小长假，大家自然会把它安排得满满当当，出门享受烂漫的春光。
于是，所有的交通出行方式都变得“抢手”。以铁路和公路为例，这个小长假里，客流如潮。 （编辑：庄婷婷）
铁路客流保持高位
清明小长假期间，不管你选择哪种出行方式，遇到的都是如流的人潮。
今年清明小长假，铁路运输自4月4日起至7日止，共计4天。这4天里，港城铁路迎来客流高峰，祭扫流、学生流、探亲流和旅游流交织叠加，特别是中短途客流呈现井喷态势。连云港火车站工作人员介绍，从旅客的行李及携带物品可以看出来，清明祭扫和踏青游占据主导。
昨天看到一组数据说：清明节当天，上海铁路局发送旅客201.9万人，同比增长37.8%，创历年清明小长假单日客流新高。这个是可以理解的，因为一到清明节，长三角地区铁路也就进入了旅游客流旺季。
港城铁路客流没创下新高，但这几天平均每日发送旅客也达到7000人次。从4日上午开始，连云港火车站就迎来了客流高峰。因为中短途出行集中，这几天开往徐州的K8380次列车，天天爆满，每天发送的旅客都超过1千人次。
因为是小长假，出行时间集中。假期一结束，客流也就迅速恢复。
昨天下午在12306网站上查看了余票信息，接下来两天，港城发往各地的列车，卧票还是蛮紧张的，其中以乌鲁木齐、西安等热门城市最明显。再往后，一切都恢复常态。此后，虽然进入了旅游高峰期，但是在“五一”小长假之前，如此集中的出行态势不会再现了。
说完清明小长假的事之后，再来提醒大家一件事。
为了方便旅客及时掌握列车运行情况，日前，上海铁路局管内旅客列车正晚点信息查询系统上线试运行，市民可以登录上海铁路局官方网站“上铁资讯网”（http://www.shrail.com/）进入该系统，查询了解上海铁路局管辖范围（江苏、安徽、浙江和上海）未来3小时内的旅客列车正晚点信息。
公路客流超过预期
这两年的节假日，“免费”高速刺激了自驾出行。受此影响，公路、铁路的客流有所分流。以2014年春运为例，公路客流总体下滑。
但是，今年清明小长假的公路客流却超过了预期。
苏欣快客站站长王平介绍，从4月4日开始，苏欣快客站和新浦汽车客运站就迎来了清明小长假出行客流的最高峰。当天，两站共发送旅客达1.9万人次，主要是以发往县区及周边城市的短途旅客为主。
昨天下午2点，苏欣快客站迎来了返程高峰。车站入口、售票大厅、候车室，基本上是人挨着人。车站门楼的电子显示屏上，正在滚动播着一条信息，告诉大家车站当天开通了往南京江宁、仙林大学城的高校直通车。
昨天，苏欣快客站共计加了69个班次的班车。这里面有30个班次是发往南京的。也就是说，当天发往南京的正班和加班车达到55个班次。一头一尾两天，苏欣快客站单日发送旅客都在1万人次左右。
总体来看，这4天里（4日—7日），两站共计发送旅客达到6万人次，比去年同期多了近1万人。
为什么会出现这么大的客流量？原因不外乎两个：一是天气晴好，适宜外出；二是自助休闲式的微旅游渐成主流。
