王绪波
最近一段时间，有读者连续向本报新闻热线反映，市区凌洲西路上过往车辆很多，沿途没有交通信号灯的控制、电子监控的抓拍，使得经过该路段的车辆速度都很快，给道路通行安全带来隐患。路两侧住宅小区的居民期盼该路段能设置相应的交通设施，让车辆跑慢一点，也让大家走在路上能更放心一点。
昨日，针对读者的反映，记者前往现场进行调查。9时许，由解放东路路口转入凌洲西路，发现路南侧机动车道边上有一排南北方向停放的货车。在路北侧，一辆接一辆的货车则沿着绿化带停在机动车道上，由路口一直排到了灯美家灯饰城附近。
继续向东走，发现路南侧的非机动车道走不通：刚开始是成堆的沥青石块等渣土挡道，再往前走，路边一处建筑工地打起的水泥地坪又将非机动车道切断了。继续向东，厚厚的泥土把非机动车道盖得严严实实，让非机动车道形同虚设。一直到了润城东方三期建筑工地附近，路南的非机动车道才算能走通，但同样有渣土散落。
因为路南要么没有非机动车道，要么有非机动车道却走不通，于是从解放东路路口开始，许多由西向东骑车及步行的市民就不得不走进机动车道。而在他们的身边，便是一辆辆过往的汽车，其中不乏水泥槽罐车、载货大货车、大型油罐车等重型车辆。尽管凌洲西路的东西两端入口上方都悬挂着限速50的警示标志，但这些重型车辆经过时速度都挺快，周围地面是一阵颤动。
从解放东路路口到海连东路路口，凌洲西路两侧不仅有阳光园、新月园、润城东方等居民小区，还有五金机电城、中国石油加油站、新海建材城等商业单位，但在这些小区及单位的出入口，沿途未发现有相应的警示标识或是信号灯提示。不论是由西向东还是由东向西，不管是机动车还是非机动车，想要左转，都得小心翼翼，即便如此，依然会引起一阵阵催促的鸣笛声。
记者在现场看到，一位老太太骑着电动自行车，由西向东骑行在路南的机动车道内，行至阳光园小区入口附近时，伸出左手打手势示意自己要左转。在穿过机动车道转向的过程中，只见她不时转头，既要留心身后由西向东、快速行驶的车辆，也要提防前方由东向西驶来的车辆，小心再小心。
“这段路应该安装交通信号灯或是电子监控探头，让过往的车辆有所收敛，能跑慢一点，要不太危险了！”附近许多居民认为凌洲西路长有1公里，车辆快速行驶，不仅会给道路通行带来安全隐患，也会给沿途小区居民进出带来危险，应当有所限制。
带着居民的意见，记者联系了相关部门。市交警支队相关负责人介绍，凌洲西路属于城市道路，是主干道。城市道路设置交通信号灯是有具体规定的，比如每小时的车流量多少等，该路段应该达不到要求。该路段没有岔路口，再加上长只有1公里左右，所以没有设置信号灯。对于居民反映的进出小区存安全隐患问题，该负责人表示，道路两侧的住宅小区，按规定应当是右进右出，以保证安全。因为凌洲西路是主干道，车辆和行人进出小区时应当减速让行路上正常行驶的车辆。
该负责人还说，凌洲西路两端入口都有明显的限速标志，限速50，按规定限速60以下，是不需要测速、抓拍。在此，提醒过往车辆，既然有限速就应当按照限速要求去行驶，切莫超速，以免发生意外，于人于己皆不利。而居民进出小区时，也要注意减速让行，最好是右进右出。
