中国江苏网9月23日讯 大港路改造提升工程自8月初开工以来，进展迅速。记者昨天从市交通运输部门了解到，大港路改造提升工程目前已经进入了沥青摊铺阶段，预计10月底前完成机动车道的施工。
大港路改造提升工程又称连徐高速公路与连云港墟沟港区通用泊位区连接线改建工程。昨天上午，记者在现场看到，大港路主干道上几辆沥青摊铺机正在作业，非机动车道及人行道也在紧张施工。市交通运输局交建处大港路改建项目负责人陈小兵告诉记者，该处负责的路段预计10月底前完成机动车道的施工，11月底前完成非机动车道及人行道施工，12月底前完成城市家具等收尾工程并建成通车。
据了解，大港路起自连徐高速零公里处，向东与院前路、海棠路等交叉后，止于海滨大道，全长2.9公里。由于大港路连接港区，道路结构设计复杂，路面各结构层要彻底翻修重铺，工程量十分巨大，工期紧。其中市交通运输局负责连徐高速零公里处至海棠路段2.3公里，港口集团负责海棠路至海滨大道段0.6公里。先行实施段落为碱厂宿舍至海棠路段，项目名称为连徐高速公路与连云港墟沟港区通用泊位区连接线改建工程。项目改建不拓宽，将道路横断面自南向北调整为3车道疏港通道加4车道城市交通通道。工程结构为路基开挖后回填120cm碎石，再铺筑72cm水稳，最后摊铺2层沥青路面。工程造价5100万元。
据现场有关工作人员介绍，目前现场摊铺人员共有近30人，工作时间是每天早上8点到晚上6点，5台压路机，2台摊铺机，近10台运料车不停运作。施工单位正在抢抓当前有利的施工季节，加大施工力度，加班加点，全力保证施工按时有效进行。
大港路工程作为我市2014年重点建设项目，是进出连云港港口的重要通道，建成通车后将提升港口集疏运水平，缓解道路北侧紧邻居民区、部队、学校等周边区域的车辆出行困难。改造后的大港路将区分疏港通道和城市交通通道，设置7个机动车道，铺设沥青混凝土路面，其中南侧3个车道为疏港通道，宽11米，北侧4个车道为城市交通通道，宽15米。改建后的大港路南北两侧分别设置人行道，北侧设置双向通行的非机动车道，南侧不设置非机动车道。记 者 黄 威 通讯员 朱雪娇
