中国江苏网10月16日讯 市区公共自行车自8月初投入试运行以来，排列整齐、亮丽的橙色自行车已成为港城主次干道和不少居民小区外一道独特而亮丽的风景线，也因其方便、快捷而受到很多市民的追捧。据介绍，目前市区已有100个公共自行车站点投用，持卡市民也达到了3500人以上，不少人体验到了这种绿色免费出行方式之便。据了解，该系统投入运营以来，已有部分自行车及配套系统被毁坏，一些不文明现象也逐渐显露出来，令相关管理部门大伤脑筋，他们呼吁市民共同呵护公共资源。
公共自行车站点增加到100个
公共自行车项目是市委市政府年度重点民生工程，由市鑫城旅游发展集团公司负责承办。经过精心筹备和建设，8月上旬，港城首批29个公共自行车站点开始投入使用。其后，站点建设开始提速，截至目前，市区投入使用站点已增加到100个，自行车数量超过1000辆。据港城公共自行车运营管理负责人沈加文介绍，通过前期试运行，公共自行车已开始像公交车、出租车一样，正成为市民日常出行的重要选择。运营单位还充分尊重市民意见，在多个居民小区、商业繁华地段和公交站台附近增加了站点。
运营部门并未就此止步。目前，市区另有40个站点正在紧张施工中，年底前，中心城区140个站点及更多公共自行车将陆续投入使用。截至目前，已有3500多位市民办理了公共自行车租用IC卡，并且每天新增办卡市民100人左右，日最高租借量已经达到了2000余人次。统计显示，此前的用户基本在一小时内归还了自行车，其中97%以上的持卡人为免费使用。人们注意到，不少站点就在公交站台或BRT中间站附近，基本实现了公共自行车与公交车的“无缝”对接。
电缆被盗及车辆毁坏惹众怒
随着公共自行车投运站点和车辆的不断增加，越来越多的市民加入了骑车出行的行列。但公共自行车试运营两个多月来，也出现了电缆被盗、车辆和锁止器被恶意损坏等现象。据介绍，早在港城自行车站点投用之初，管理人员就陆续发现有站点电缆线被盗的情况，此后，类似电缆被抽取的事件接二连三，目前市区多站点被盗电缆总长度近5000米，直接经济损失达20多万元。在城区已投用的100个站点中，先后有30多个站点出现电缆被盗的情况。仅国庆小长假期间就被盗取电缆500米，一赵姓男子深夜在凌洲广场附近盗窃电缆，被当场抓获。
站点电缆被盗，破坏了公共设施，造成公共资源的损失，并影响持卡人的正常存取车。除此以外，自行车和站点锁止器被损坏的情况也时有发生。有的市民故意坐在站点内的自行车上休息，有时还在车上左右摇晃，有些人甚至无缘无故对车辆进行踢踹，造成车辆和锁止器的损坏。据介绍，如果某一个锁止器的卡槽被毁，整个锁止器就要重新更换，这无疑是一笔不小的额外开支。
完善管理更待市民规范操作 除恶意损坏外，也有市民在存取车辆过程中，实施了不当操作，无意中损坏了配套设施。随着投用站点和车辆的不断增加，办卡市民也会越来越多，车辆租借频次也随之增多，如果市民不爱护公共设施，难免会造成车辆和锁止器损坏情况的进一步增加。因此，市民在办理公共自行车IC卡后，还应按照操作规范进行租还，必要时可请工作人员作示范操作。笔者还发现，在中医院及通灌北路的某些站点，公共自行车站点有被围堵之困，有的私家车主或电瓶车主将车子停在站点附近，人为将自行车堵在里面，这样一来，持卡人想要进入站点存取车辆就有一些困难。
另外，一些办卡市民也存在其他困扰。比如有的小区或商场超市距离自行车站点较远，且存在“有的站点车辆满位，另有站点无车可骑”的情况。据介绍，之所以存在部分小区及商业网点站点缺失，是因为开发商或商家不愿意接纳公共自行车，认为站点占据了其部分空间。对此，运营单位表示，将与开发商和商家协调，以尽快完善站点布置，让市民骑车更加便捷。
对于站点车辆分布不均的问题，运营单位此前早有预案，他们将实时监控各个站点的车辆租用情况，并通过工具车及时对各站点的自行车进行增补，确保市民的正常租用不受影响。当然，港城公共自行车还是新事物，人们在认知和使用方面还要有个过程，相关人士也呼吁广大市民参与公共自行车管理，发现故意损毁车辆及附件的情况，可及时联系运营单位，以便及时查处并修复车辆或配套设施，也欢迎广大市民就该项目下一步发展提出自己的意见或建议。 (李耀华 杨迅 郑惠文)
