中国江苏网10月21日讯 自前年市区道路出新改造施工以来，苏欣快客站至赣榆的农公班线客车站点不断地临时变动，如今运行路线基本上固定了，可是市区内的部分站点还没有确定，给乘客带来了诸多不便，希望相关部门能够尽快采取举措，落实站点站牌等问题，方便乘客。日前，不断有乘客向本报热线反映，苏欣快客站至赣榆的专线客车站点、站牌等问题不完善，给乘客出行带来了诸多不便。
市民反映：专线站点常变让乘客一头雾水
家住海州区海宁小区的李女士反映说，自前年市区朝阳路、海宁大道等道路实施道路出新改造工程以来，苏欣快客站至赣榆的专线客车市区停靠站点不断出现变化，原来在朝阳路南小区段设有上下客站点，朝阳路施工以后，专线客车改道海宁大道，随后市区停靠站点又改为玉带新村。今年专线运行路线基本固定下来了，可是站点又出现了变动，好多乘客被搞得一头雾水，不知道究竟该在哪里坐车与下车。李女士说，因为她经常去赣榆办理业务，为了不耽误时间，好长一段时间不得不打车到苏欣站或总站坐车，有时在原有的站点等车，可是客车却不停车带客。
家住海宁公寓的张先生也反映说，孩子在赣榆县城上学，家人会经常去赣榆看望孩子，每次坐车也得打车去苏欣站或总站，有时在赣榆北站坐上到苏欣站的客车，客车经过车管所站点，客车驾驶员却总是说，车管所没有站点批准，必须到南站站点方能下车。张先生说，现在运行路线基本固定下来了，客运管理部门应该从市民出行实际情况，在市区设置几个合理的站点，方便市民坐车。如今东海专线与赣榆专线的市区运行路线基本相同，东海专线都在市车管所等站点设置了停靠点与站牌，唯独赣榆专线没有公开的站点与站牌。希望客运单位及相关管理单位考虑市民出行需要，完善民生服务措施，尽快明确赣榆专线的站点并增添站牌等信息服务。
记者调查：经过客车不敢停靠
接到市民反映后，昨日上午，记者专门赶到海宁大道车管所公交站实地调查。记者在该站点发现，车管所公交站亭两端的站牌上都设有东海专线的线路牌，线路牌上还显示有首班与末班的时间信息，两个站牌上却见不到赣榆专线的相关信息。记者在现场观察了约半个小时发现，苏欣快客站的班车经过该站点时，客车都会进站带客，而赣榆专线班车到来时，即使有乘客招手示意上车，赣榆专线的驾驶员也是视而不见。
记者了解到，虽然市运管部门批准了赣榆专线在车管所设立停靠点，因为没有得到市交巡警部门的批准，赣榆专线车驾驶员都不敢冒险停靠带客，一旦停靠带客被交巡警部门发现了，就面临着被罚款的处罚。记者随机采访了几位在此候车的市民，他们反映说，有时候也在此站点碰运气等车，遇到胆大的驾驶员，他们在此站点就能上车，遇到胆小怕罚款的驾驶员，就不停靠了，只好打车去车站坐车。
客运部门：站点设立尚未得到认可
昨日上午，就市民所反映的赣榆专线站点不确定、站牌信息不完善等问题，记者采访了市运管片、赣榆县客运总公司、连汽公司赣榆分公司等部门有关人士。据市运管处客运科有关人士介绍，该处从城乡公交一体化建设方面考虑，批准了赣榆专线在市区的运行路线与站点设置，并在市区经过路段设立了几个站点，可是交巡警部门以站外设立站点存在安全问题等为由没有批准，站牌设置问题需要客运单位与市交通集团有关单位对接才能解决。
赣榆县客运总公司一位李姓经理介绍说，赣榆至苏欣站的专线班车共有15辆，其中该公司有6辆，连汽公司赣榆分公司有9辆，目前运行路线为沿204国道至海连西路，海连西路至幸福路，幸福路至朝阳路，朝阳路至盐河桥，盐河桥至海宁大道，海宁大道经瀛洲南路，最后进入苏欣快客站。目前专线客车停靠站点只有客运南站、海连西路、人民西路三个站点。该公司也曾就专线运行路线及站点设置等问题向市交巡警等相关部门提出申请，但是管理部门表示要以连汽公司赣榆分公司申请为主，到现在也没有一个准确的说法。
最后，记者采访了连汽公司赣榆分公司有关领导，该人士介绍说，该公司曾多次找到交巡警部门协调过站点等问题，但是至今交巡警部门没有批准。日常运行中，专线驾驶员一旦按照市运管部门批准的站点停靠上下客，就会受到交巡警部门的查处与罚款，公司也为此事感到头痛。目前，交巡警部门尚未认可市运管部门批准的站点。
