中国江苏网4月14日讯 (记者 何玢 通讯员 王一平 王雅萱 彭晓南) 昨天下午，记者看到永富路一片繁忙景象，600米人行道已经全部拆除重建，这只是海州区便民小路整治的一个缩影。去年底，海州区住建局拉开便民小路整治的大幕，并于春节前完成6条道路的“微整形”。3月30日，15条道路集中开工整治，最快将于本月底实现美丽蜕变。
勘查
23条便民路待整治面积达6万平方米
近两年，我市全面开展背街小巷整治工作，改造便民路253条61公里，一定程度上改善了道路通行状况。但是在部分老城区和老旧小区聚集地，还存在不少破损严重的便民路，给居民出行带来很大不便。
据了解，去年11月份，我市对便民小路破损情况进行排查，最终发现市区范围内需要维修的道路66条，占城市道路总数的3.84%，其中由区住建局负责整治的破损路面23条，维修面积63910平方米。
通过现场勘查和分析，区住建局的工作人员发现，建设年代久远、建设标准低，物流、渣土等车辆超载严重是造成路面破损的主要原因。
“一般沥青路面的使用年限是10-15年，而区里的不少道路通常已经超过10年，道路老化后，排水不畅、路面不均匀沉降等问题突出。货车屡次超载严重，路面超负荷抗疲劳，因而减少使用寿命。”区住建局局长成祥之表示，严重超载车辆对于路面的破坏性是永久不可逆的，严重影响道路正常使用。
施工
严控质量确保路面使用年限
2014年12月15日，区住建局投入2000多万元，全面铺开“破损道路维修”工作。考虑到冬季气温低，混凝土等建材易冻，区住建局决定首先对6条破损不严重的便民路进行“微整”，并于年前完成小学路、富强路、八佰菜市南侧人行道、马路口青石板、中大街、大庆西路的道路整治工作。
节后，经过1个月的梳理和前期准备，区住建局于3月30日对这些道路集中开工，工程队和设备全面进场。在新孔北路施工现场，记者看到近400米的道路被整个挖开，压路机正在现场作业，工人们正在施工。
在路边开小吃店的周平还记得之前路面坑洼不平，尘土飞扬的情景。“我这个店门口就有个大坑，一到雨天就积水，一直小修小补，没起多大作用，”区住建局根据居民反映突出的问题，将二灰土更换成水稳，并在上面铺了层沥青，人行道重新修建，大大缓解了尘土堆积量，有效改善周边就餐环境。
为了保证道路使用寿命，区住建局在便民路的修建上采用了同样的标准。在永富路，记者发现重建后的道路要比此前厚实了不少，询问后得知，区住建局在路面最底部添加了混凝土，上面再加上3公分的砂浆，最上面才是6公分的砌块，过硬的质量让过往居民出行再无后顾之忧。
进度
压缩工期最快本月底实现蜕变
在整治的23条道路中，记者发现洪门大桥到秦东门大街的海青路，通灌南路到海昌南路的大庆东路不在目前的施工安排中。成祥之告诉记者，由于两条路面已经严重变形，路基、路面与地下管道需要全部重建，工程量较大，这两条道路目前已经完成了图纸设计，如何实施还在计划中。
为了减少居民出行不便，区住建局目前正在倒排工期，最快4月底周边居民就可以走上修整好的新路。“我们现在施工队全面赶工，争取以最快的速度让居民走上修建好的便民路。”成祥之表示。
