车间里，一眼看不到头的机器人在灵活地装配部件；会议室内，工程师团队正热烈研讨生产工艺；试验场上，一辆接一辆汽车在参加“考试”……走进长城汽车泰州分公司，一幅现代化工业生产的鲜活图景生动呈现。统计显示，截至目前，长城汽车泰州基地已累计生产整车近50万辆，零部件区域自给率高达80%。
作为国内汽车制造领域的一匹“黑马”，泰州汽车及其零部件产业缘何能一路疾驰？答案是——其背后的强大推手，就是汽车产业联盟及其党委。
创建“链‘芯’聚力”党建品牌
汽车产业是泰州“1+4”主导产业重要组成部分，已融入省“1650”产业体系，成为泰州市工业经济实现跨越发展的高能增长极。2022年，为加快助推汽车产业高质量发展，探索“党建+产业链”发展新路径，引领区域性合作“一起向未来”，泰州港经济开发区依托链主企业长城汽车泰州分公司，整合医药高新区（高港区）16家职能部门、5家金融科研机构、30家链上企业，牵头成立园区汽车产业联盟及其党委，创建“链‘芯’聚力”党建品牌，这是全省首家汽车产业联盟及其党委，也是功能型党组织在产业链领域的探索实践。
2023年7月，习近平总书记到江苏考察并发表重要讲话，赋予江苏“四个新”重大任务，其中一个“新”是“在强链补链延链上展现新作为”。
怎样才能展现强链补链延链新作为，是一道必答题。汽车产业联盟属于龙头企业带动型，有较好的汽车及零部件产业基础，必须进一步放大优势，把党建链更深地嵌入产业链，推动链主企业与本土配套企业“更聚拢、更抱团”，助力泰州市加快打造汽车领域新质生产力。
不搞“花架子”，提升影响力
这个联盟党委不搞“花架子”，每一步都走得很务实很扎实。
联盟党委建立“一办四部”运转机制。“一办”指联盟党委办公室，负责日常议事协调，发挥上传下达、综合协调、督办督查、服务保障等作用；“四部”是产业发展部、企业服务部、问题会办部、党群工作部，为链上企业搭建互联互通、合作共赢平台。为确保联盟党委标准化规范化运转，泰州医药高新区（高港区）组织部还制定了《产业联盟党委管理运行办法》，推动形成“一核四驱”运转模式。在此基础上，产业联盟党委创新推出“联盟日”活动，每季度聚焦一个主题，为相关党政机关、科研院所、链上企业夯实互联互通、共享共促平台，聚合各方资源，为汽车产业高质量发展“加油提档”。
2023年12月，依托医药高新区（高港区）汽车产业联盟，泰州市委组织部牵头成立全市汽车产业联盟党委，协调推动姜堰、海陵等周边市（区）19家企业对接加入长城汽车采购商名录。由此，联盟党委组织力越来越强，影响力越来越大。
“联盟党委主要发挥4项职能，即促进产业集群发展、赋能人才集聚振兴、协调服务集成提供、指导党建集中赋能。”泰州港经济开发区管理办公室党工委委员、许庄街道党工委书记刘力告诉记者。
为促进产业集群发展，联盟党委牵头开展产业链招商，已集聚18个零部件项目，带动投资120亿元。同时，牵头设立“产业链议事厅”，举办汽车产业发展高端论坛、企业家沙龙，推动万向精工、德瑶汽车等本地企业成功配套长城汽车，有效促进链上企业加强沟通联系、同频共振。
红链党建“扩面提质”
产业发展，人才很关键。汽车产业联盟党委牵头出台“筑巢引凤”政策，制订扶持产业技能工人“八条措施”，协调链上企业与省内外23家高校合作，引进一线技工5000人次，实训技能人才1700人次，助力链上企业新增100多项发明专利并突破5个技术难题。
围绕服务集成，也有一系列新动作。把联盟党委委员挂钩联系机制与泰州市党员干部联系企业“百千万”走访活动相结合，梳理形成需求、资源、行动项目“三张清单”，实现链上企业需求及时采集与高效办理，先后帮助协调解决稳产保供、生活配套、滚装船作业、环评审批等各类问题近40个。
为让党建深度赋能产业发展，联盟党委牵头推进红链党建“扩面提质行动”，深化泰州市“四同八助”党组织创建，选派21名党建指导员，新建链上企业党组织8个，优先发展链上企业党员19名。
与此同时，联盟党委推动链上企业实现“两个覆盖”，开展党建共享日、拓展训练并结合“三会一课”、主题党日等活动，推动链上企业党组织有序开展党纪学习教育，让“红色引擎”激发强劲动能。
