铁路莘庄站正迎来“重生”。记者昨天从闵行区莘庄镇了解到，作为新建上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程的主要项目之一，新建铁路莘庄站目前正在第一阶段施工阶段，火车站站台已与莘庄地铁站上盖综合开发项目三期工程铁路大平台相连通。
项目建成后，新建铁路莘庄站将由此开通接送旅客功能，上海南联络线、金山线以及轨道交通、公交将在此无缝衔接，形成立体交通网络的中枢，打造成新一代轨道上的城市综合体。
“天空之城”正加快建设
站在离地14.55米高的新建南北路，下面是铁路，不远处是莘庄站，大平台就从这里开始，跨过铁路、轨道交通1号线和5号线莘庄站上方，连通南北城区脉络。
这里正孕育一座“天空之城”——莘庄地铁站上盖综合开发项目主体建设在大平台之上，集休闲、购物、娱乐、商业、文化、居住等功能为一体。
走出莘庄地铁站南出口，远远就能望见一座小高楼，它就是正在建设中的铁路莘庄站。据介绍，改建后莘庄站规模为3台6线，设中间站台2座、侧式站台1座。旅客进出站形式采用上进上出，通过高架候车室进出站。
由于是国内首个在既有运行的铁路及地铁线路上进行开发的上盖工程，工程特别注意对于目前交通的影响。目前，轨道交通1号线、5号线莘庄地铁站南出入口新建的人行天桥已启用，对于早晚高峰也起到了分流作用，宽阔的新人行天桥也给乘客们带来了别样的视觉体验。
此前，莘庄地铁站南出口的单向通道一直是生活在莘庄南广场的居民的必经之路。家住阳光园的张先生表示，从莘庄地铁站南出口出来，只要拐个弯、穿过新启用的天桥就能到电梯口，这样的“无缝衔接”比原来更加方便。
莘庄主城副中心建设滚动计划同步进行
飞驰的列车也给莘庄镇带来了巨大发展动力。与莘庄地铁站上盖综合项目同步进行的还有莘庄主城副中心建设滚动计划。这一项目聚焦“一带一环双核四片区”建设，到明年年末，通过编制一批重要规划成果，启动一批打基础、利长远、惠民生的工程，推动莘庄主城副中心逐步建设成上海南部城市中心及上海主城区服务长三角的西南城市客厅。
莘庄镇规划建设和生态环境办公室主任迟骋介绍，新建铁路莘庄站所在的枢纽核心区将莘庄中央商务区门户，“项目连通南北城区，将汇聚人流、物流、信息流，也将为积淀产业爆发力提供先决条件”。
记者注意到，莘庄镇正围绕“促进产城深度融合、提升城市功能品质”主线，通过促进高端要素集聚、加大产业培育力度、推进产业结构调整，打造一流营商环境，逐步形成以“总部经济+集成电路”“软件信息服务业+在线新经济”及专业服务业结合的“1+2+N”产业发展布局。
值得一提的是，莘庄镇在全面推进副中心建设以来，已引入产业项目5个，建成4个产业项目，新建1个产业项目。同时，在促进职住平衡方面，公共租赁房项目中的“城开·莘社区”已建成运营。比如在友东路片区实行“区域更新”建设进程中就充分考虑与莘庄商务区的联动。“依托莘庄商务区打造多功能现代服务业、企业总部基地、高品质文化设施集聚区，而友东路片区吸引产业链上下游企业落地，形成集成电路、软件信息服务产业链合力。”迟骋这样憧憬。
经济高质量发展反哺民生发展，老街片区的改造更新是推进莘庄主城副中心建设过程中的重要一环。目前老街片区正从更新存量国有资产空间、完善公共配套设施、拓展公园功能3个方面作为一期改造方向。莘庄城市更新公司总经理罗金涛介绍，去年起针对老街片区整体更新开展了多轮规划研究，并引进了多家投资主体和设计院参与。目前，正在围绕莘建路、莘浜路“四纵两横”区域开展一期概念方案设计，涉及道路、景观、基础设施、文化提升及重点地块，预计年内可形成更新方案。
