“设备定期维检要细心。”又一个工作日的上午，江苏恒力制动器集团首席高级技师、维修电工班班长黄俊跨进车间，开始日常点检。黑框眼镜内，一双炯炯有神的眼睛，紧盯运转的设备，专注且执着……前不久，全国总工会公布入选2024年大国工匠培育对象名单，江苏共13人入选，泰州市黄俊上榜。
“从0到1”突破自我
制动器即刹车，是“生命零部件”。恒力集团正是生产商用汽车制动器的企业，在国内商用车鼓式、盘式制动器领域，稳坐“单打冠军”宝座。
器物有形，匠心无界。1998年，21岁的黄俊中专毕业，进入公司。“刚来不久修车床，我一个疏忽，把低压线接到了高压线上，结果配电箱变压器直接报废，损失不小。”黄俊没有受处罚，而是被要求分析事故产生的原因，并引以为戒。从那以后，每一次操作，他都细心、谨慎。
恒力集团董事长徐旗钊至今记得，20年前，黄俊找他想去上海进修的情景。当年，他在靖江率先引进数控机床。然而，因缺乏维修人员，机器一出问题，只好花高价请外籍专家。“不请他们，机器就成了摆设。”脖子被卡，徐旗钊下定决心培养技术人才。
前两批培训，黄俊并不在列。他毛遂自荐找董事长，说也想去。“当时就一个念头，只有掌握更高的技术和技能，才能实现更大的人生价值。”争取到“从0到1”的机会，黄俊白天认真学，晚上别人休息时，他就自学；纸上得来浅，他又在机器旁反复琢磨师傅们教授的知识。
2006年，黄俊从上海学习归来，一头扎进车间，和机器较上了劲。研究图纸、记录参数、改造线路、调整配件，半年过后，他完成了公司100多台设备的自动化改造。渐渐地，周边企业都知道恒力集团有个叫黄俊的“高手”，各种自动化设备维修问题也相继找上门来。
“从1到N”跨越发展
2013年，黄俊和靖江市科协专家设计制造了全自动绕线机，并取得国家实用新型专利，填补了国内空白。“全自动绕线机每台节约5%至10%的铜材，一年可以省下10多万元。”之后，他带领团队设计的气压盘式制动器“制动间隙自动检测流水线”，确保了制动装置合格率达到100%，被评选为中国汽车科学技术三等奖，为公司节约了200多万元技改资金，每年产生经济效益1000多万元。
2014年，恒力集团以黄俊领衔的“技师创新工作室”和“技能大师工作室”成立。在这条师徒传承的全新赛道，黄俊整理出10多本记录着解决复杂疑难问题和心得体会的工作笔记，分享给大家。在他的培养下，工作室成员张志江凭着“加工孔位误差2丝，相当于头发丝粗细的1/5”等绝技，进入第二届“靖江工匠”序列；姚红被评为泰州市企业首席技师。在校企合作中，黄俊培养了1500余名中级工以上人才。
2022年，黄俊得了肾结石，那时，正值公司一个重要项目上线。“师傅，你怎么穿着病号服就来了？”看到黄俊“溜”回公司，仓库管理员徐玲愣住了。“生产线上遇到了问题，我来看一下。”转眼，黄俊在恒力集团待了26年，从一名普通电工成长为“全国劳动模范”“全国技术能手”“江苏大工匠”“长三角大工匠”，享受国务院政府特殊津贴。
总有人问他成功的秘诀是什么？“热爱，肯钻，敢想敢做，化‘被动创新’为‘主动创新’。”黄俊如是回答，“如果说，世上只有一条路，那就是你脚下正在走的这条路。唯有勤学、苦练，一步一个脚印，才能奔向星辰大海。”
