进入8月，全国大范围持续高温，企业和居民用电需求不断攀升，长三角区域内多家电厂发电量创历史同期新高。中国铁路上海局集团有限公司（下简称上海局集团公司）保障管内18家直供电厂电煤运输通畅，截至8月中旬，各电厂合计存煤364万吨，同比增长2.4%。
图为满载电煤的货运列车在合肥东站整装待发。 通讯员 冯涛/摄
立秋过后，合肥白天平均气温仍维持在35摄氏度以上，生活、生产用电量激增，合肥电网最大负荷多次打破纪录，周边电厂用煤需求陡增。
为解企业燃“煤”之急，上海局集团公司合肥车务段、合肥铁路物流中心、安徽铁道发展集团有限公司等单位加强与区域内煤矿、电厂、水陆联运港口的协调联系，深入现场，了解掌握各电厂存煤情况，“量身定制”电煤运输方案，有序衔接煤矿与电厂间的运力配属，细化落实服务措施，做到电煤优先发运，保障合肥及周边地区居民用电需求。
在淮南，铁路站场内的设备机械开足马力，全力运转。担负淮南市顾桥、谢桥等8个矿点电煤运输任务的上海局集团公司淮南西站下属潘集站自暑运以来，每日根据电煤出车计划，采取优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车的“五优先”措施，加快装车、卸车、调车进度，大幅压缩车辆停留时间，加快车辆周转。8月以来，该站日均发送电煤列车520辆左右，货重超3.3万吨，有力确保淮南地区铁路直供电厂电煤运输。
暑运以来，上海局集团公司杭州北车辆段阜阳运用车间已累计完成逾6.1万辆装运电煤车辆各级检修任务，为电煤列车“多拉快跑”保驾护航。为提高检修作业效率，目前，该车间已采取双休日交叉轮休工作制，确保车辆检修不“打烊”，为电煤装运提供可靠车辆。截至8月19日，该段已安全运送逾330万吨电煤抵达各大电厂。
记者了解到，暑期用电高峰以来，长三角铁路已累计发运电煤8.2万车、逾518万吨；单日最高发运2698车、17万吨。上海局集团公司货运部相关工作人员表示，铁路部门将进一步发挥长三角路网优势，优先保障电煤等国计民生物资运输，加强运输组织，加大运力供给，全力保障暑期电煤运输需求。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
