宁淮铁路计划明年动工 淮安至南京仅1小时

 　　《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》5日开展第二次环境影响评价,将在沿江2大都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”,2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。其中,备受淮安人关注的宁淮铁路计划将于明年动工。

　　记者获悉,《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(2018-2025年)》,研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市,间接范围覆盖长三角及周边地区,研究对象为城际轨道交通,规划年限近期为2025年,重点要围绕沿江城市群建设提升特大城市南京能级,形成长三角辐射其他地区发展的枢纽和基地。加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设,形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务南京都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路,支撑“0.5-1”小时通勤圈构建。

　　为此，近期区域城际轨道建设项目包括5条线：

　　宁淮铁路(南京至淮安铁路)、宁宣铁路(南京至宣城铁路)、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马(禄口机场-扬州、禄口机场马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)、宁滁蚌亳城际宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。

　　近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线，分别是：泰兴~常州线、苏锡常都市快线、苏州~淀山湖~上海线(苏州至淀山湖段)、如东~南通~苏州~吴江~湖州线(南通至吴江段)，线路里程413公里，投资1272亿元。

　　其中，宁淮铁路将成为南京“1.5小时交通圈"建成的最后一环,计划于明年动工，建成后南京到淮安间1小时通达，同时南京到连云港的距离也将被缩短至1.5小时左右。