为进一步发挥内河水运战略优势,促进水运高质量发展,近日,省港航管理中心党委副书记、副主任王竹凌带队到海宁调研“航运浙江”通港达园项目谋划工作,嘉兴市交通运输局党委委员、港航中心副主任步海宾,海宁市交通运输局党委委员、港航中心主任王小峰等陪同调研。
调研组一行听取海宁内河航运发展工作汇报,了解海宁经济开发区、尖山新区和龙头代表企业的水运需求,在尖山作业区现场实地调研码头经营状况、进出港航道条件等情况,就内河公用码头建设、“通港达园”短支航道谋划、尖山新区企业适水货运需求等方面进行深入交流。调研组高度肯定我市内河航运工作成效,对沿河临港产业发展中海河联运瓶颈与迫切需求表示关切与大力支持,就“通港达园”短支航道谋划给予指导性建议。
今年以来,海宁交通担当作为、靠前服务,大力推进内河公用码头和作业区建设,星光作业区、周王庙码头建设全面推进,服务盐官公用码头二期前期,谋划尖山作业区二期等项目,以大型作业区规划建设引导临港产业集聚;实施嘉海尖线航道暗礁清障工程,谋划杭平申线航道南延工程,畅通海河联运“最后一公里”,充分发挥内河水运优势,助力企业降本增效;建立常态化海河联运项目会商及推介机制,引导港口企业、航运企业、制造贸易企业加强联动,推动“公转水、散改集”运输结构调整,服务区域产业经济高质量发展。
上半年,完成港口货物吞吐量969万吨,增长20.7%,内河集装箱吞吐量17.32万标箱(含周边县市水水中转部分为19.13万标箱),增长66.8%,两项增幅均居嘉兴第一。