近年来，随着国内都市化的发展，生活节奏变快，人们之间各种往来频繁。不少人为了省去托朋友、找熟人的麻烦，选择了花钱买方便。于是，一种“救急帮忙，分忧解难”的跑腿行业便应运而生。据了解，在国内一线城市，诸如北京、上海等大都市，专门替人跑腿的行业如同城快递等已发展得较为成熟。如今，在淮安，跑腿行业也已悄然兴起。在创业初期，跑腿行业的前景如何？目前面临哪些困境和需要突破的瓶颈？跑腿服务中的收费、信任、安全等一系列问题如何解决？记者对此进行了调查。
□晚报记者 彭智
【现状】
替人“跑腿”不容易
“为您代办琐事、上门接送货物及文件、接送小孩、送花送信、寄取包裹、代购物品、代购车票、代缴费(水电费、电话费……)、代人陪护、陪人看病等跑腿服务。无论‘大事小情’，只要是您需要跑腿的事情，在淮安都可以为您跑腿……”
这段时间，记者在淮安本地论坛和QQ群中，不时会看到这样的服务信息。为了解这一行当的现状，记者联系上了一家跑腿公司的负责人陈先生。
见到陈先生时，他正骑着一辆电动车赶往与客户约定的地点。陈先生告诉记者，他正准备去与客户见面，拿一份需要转送的文件。记者随即跟随陈先生跑了这单生意，直到他将文件顺利送达。
陈先生告诉记者，他出来创业是基于一种理想。“以前在上海做过几年跑腿行业，熟悉这方面业务。是这个行业特殊的服务理念坚定了我回乡创业的决心。”
“我空闲时间比较多，在经济上也不用愁，所以就想利用空闲时间做点事。”陈先生称，他的理想就是希望能在淮安建立“快乐互助联盟”，按照他的说法就是“救急帮忙，分忧解难”。
“所谓‘跑腿’，顾名思义就是帮人办事并收取一定报酬，是个便民服务行业。事情很紧急的时候，别人只要‘动动嘴’，我们就负责‘跑跑腿’。”陈先生表示。
那么在淮安，跑腿业务开展得起来吗？以替人跑腿为业务的公司又是否为大多数淮安人所熟知和认可？
“跑腿是干什么的？拿人钱财替人消灾？”“是快递公司？靠不靠谱啊？”记者发现，不少市民和网友对这一行业并不了解，在心底打着大大的问号。
据悉，陈先生从去年开始涉足这个行业，原来一起创业的有三个人，另外两人因觉得这行“苦钱”很辛苦就退出了，现在只剩下他一个人全职在做，后来所聘请的四五个人也都是兼职。陈先生说，跑腿行业在淮安目前只有他们一家，虽然他在心底一次次描绘着未来的蓝图，但创业之路依然充满了艰辛和坎坷。
“因为我这个还不好界定业务范围，并且服务过程不需要出具发票，所以我目前还没有正式在工商、税务等部门登记注册。不过我想通过一段时间尝试，倡导这种行业模式，等做到一定规模之后再去获取从业资质。”陈先生说。
【收益】
利润空间并不乐观
淮安的跑腿服务有无收费标准？作为一个行业又如何实现盈利呢？
“在初创业阶段，因为业务无法规范，并没有收费的标准，只能通过双方议价，顾客觉得可以给多少就收多少。”陈先生说，帮别人跑腿是开汽车还是骑电动车他会视具体情况而定，服务成本并不算大，主要体现在汽油费和所花费的时间上。
“刚开始做这行时只有我一个人。有一次一个客户打电话要我送两个小花篮到开发区，因为不了解情况，就报价收费15元。我是骑电动车去的，结果走到一半车子就没电了。我只好把车停在路边再坐公交车，然后又走了好长一段路才把花送到。这笔生意从上午9点做到下午2点，拿着那15块钱，我觉得这钱赚得太不容易了。其实很多生意都是亏的。”
陈先生表示，目前跑腿业务的利润空间并不乐观。“有一次排队挂门诊，早晨六点就去了，等了四五个小时只赚了20元。”陈先生说，很多人对这个行业并不理解，甚至有人打电话找小姐。
虽然赚钱不易，但他觉得做业务不应以逐利为主。“赚安心的钱。救人所急，还能挣点小钱，这是一件让人快乐的事。”
【探析】
盈利模式尚不成熟
替人跑腿，在大城市不新鲜，然而在淮安却算是个新鲜事物，那么究竟是什么原因让其落地却难以“开花”？
淮安市创业指导中心创业指导专家高飞说，“我最近有关注到这个行业，我觉得它的出发点是好的，既能为顾客救急解难，还能挣点钱。不过，它涉及的业务面过广，在创业初期很难做精，做出特色。”
高飞表示，从事服务业，关键就是要体现出服务质量。“一个新生的行业，它的收费标准是什么，服务标准如何，赢利点在哪里？这些都是从事这个行业的人必须要考虑的问题。”他介绍说，跑腿行业以前在淮安就曾出现过，不过是昙花一现。“就因为盈利模式不成熟，所以并没有坚持多久。”
“这个行业目前尚未被广大顾客所熟知和接受，其中一个主要原因就在于它所涉及的业务处在灰色地带，游离于法律边缘。对银行来说，在风险融资方面首先会考虑企业是否明确了法律主体，在工商部门是否注册等等。”淮安市农村商业银行风险管控部的法务经理陈勇，长期从事小微企业贷款的风险管控和评估工作，因而对跑腿公司这样的小微企业关注较多。
“我关注这个行业有六七年了。”陈勇表示，跑腿公司本身出发点是好的，服务社会，还能带来一定收益，但跑腿行业面临的困难和竞争也有不少。
“跑腿行业在大城市运作比较成熟，但它的多元化发展有可能触及到法律的边缘。比如，替人陪护、拍
照取证、心理咨询等，这些都可能涉及到顾客的隐私，需要营业执照和相关资质，否则就有可能违法。这也是这个行业一直没有走向前台的原因之一。”陈勇说。
“另外，互联网技术的发展对其有一定的冲击。比如公安外网办证很方便，现代科技的运用不需要太多人力。而且现在网上政务平台也比较便捷，政府打造‘智能城市’，在一定程度上挤压了该行业替人办证等业务发展的空间。再说当下遍地电商，坐在家里都能收到想要的东西。”他表示，跑腿行业想要实现跨越式发展还得靠转型。
【对策】
规范和创新是出路
如襁褓中的孩子般的跑腿业出路何在？它如何从困窘的生存状况中成功转型，在电商快递和货运的围追堵截中脱颖而出，进而发展成为明日之星？
对此，陈勇表示，跑腿业要发展，就必须将自己置于阳光下运营。“可以注册为小企业，走公司化治理道路，提高公司的透明度，这样可以获得银行方面的贷款支持。此外，还必须要有营业执照、明确的法人代表，以及操作规范的业务流程，这样才能取信于顾客。”
他还建议，跑腿公司可以和律师事务所合作，以防止欺骗行为的发生，同时也有利于纠纷的解决。
“聘用取得心理咨询师等相关从业资格证的人士担任专业陪聊，与法院紧密联系，争取被授予一定的合法权益，从而合法地开展取证拍照等业务。”
“总之，这是个需要大家一起用心做的行当。公司不一定要大，但一定要规范，这样才能取信于人，毕竟某些人性化的服务是科技无法替代的。”陈勇说。
“想要与普通的快递公司竞争，就要创新服务，提升服务质量，给服务增加附加值。”高飞则建议，在业务上，“跑腿”要与快递有所区分。
“快递行业就目前来看，其市场为企业货物或者文件的派送业务，而跑腿则主要以个人、家庭，以及企业的各种需要为市场导向，更侧重于生活所需方面。跑腿公司形同服务类机构。跑腿的工作更细，对工作人员的素质要求更高。”
他举例说，“比如送鲜花，一般的三轮车就可以送了，但跑腿公司就必须做到在登门服务的同时，还会读贺卡、表达祝福，甚至在语言和服装上都应有所创新，这样的跑腿才能‘跑出名堂’来。”
【困境】
时常遭遇信任危机
“现在的人普遍缺乏信任感，害怕上当被骗，所以一般不会轻易请人帮他们办事，特别是紧急的事。”陈先生告诉记者，因为顾客对这行比较陌生，往往会对跑腿公司产生不信任感。
“我们的业务涉及替人办证、送文件、代购票券，甚至陪护、陪聊。一些物件与客户关系重大，而陪聊则可能涉及到个人隐私，所以一般顾客都会很谨慎。”
“一开始顾客都会有点担心，但当业务顺利完成之后，不信任感自然就消解了。做这行我没骗过人，反倒是被别人骗过一次。”陈先生说。
“做这一行最怕出现诚信问题，不过也不是每个人都不愿意去信任别人，只是大家都太善于保护自己了。”陈先生说，他代购、垫付货款的上限通常只在两三百元左右，“即便亏了也无所谓，能花个两三百元认清一个人也值了。”但他同时也表示，如果数额太大，自己也会有所顾虑。
