□社区记者 高玉启
日前，不少住在高层住宅的居民向记者反映，他们遭遇给电动车充电难的问题。为充电，不少居民将电动车搬进电梯，放到楼道。
但记者在采访中发现，电动车“乘坐”电梯上了楼，由此带来了很多安全隐患却令人担忧。
居民为何宁愿将车带回家充电，也不放在公共车库充电？记者为此进行了走访。
电动车占用楼道 高玉启 摄
1带电动车上楼充电，
安全隐患一大堆
“电梯光幕感应器很容
易被电动车碰坏。”日前，记者在清河区翔宇大道万达一期住宅采访时，物业经理朱建康这样告诉记者，小区平均每个月就有一部电梯的光幕感应器因电动车频繁出入而损坏，影响到电梯的安全运行。
朱建康介绍，一辆电动车塞进电梯，最多只能再容纳4个人。本来一个单元10多个人可以同时乘电梯上下楼，可是电动车却抢占了空间，这就增加了电梯的运行次数，自然会影响到电梯寿命。
清河区水渡口大道香格里拉小区物业负责人胡立卉在接受记者采访时也说，电动车上楼充电还会带来消防隐患和用电事故。“一到晚上，楼道里塞满了充电的电动车，堵塞消防通道，万一发生火灾，人们没有第二个通道可走。而楼道内乱拉电线很容易引发火灾。
2高层住宅业主充电难，
到底难在哪
记者走访了解到，市区很多住宅小区考虑到居民电动车充电难的问题，已经在地下车库安装了电源插座，以方便充电，可业主们对此却并不领情。
“每天都要推着电动车上下电梯，不但麻烦，而且耽误时间。”家住清浦区解放东路金樽国际的刘先生对记者说，小区没有自行车库，地下汽车库倒是有充电的，可每月40元的费用太高。
“一个月15块钱，1700多户居民的小区，只有4个人愿意入库充电。”万达一期住宅物业经理朱建康说。香格里拉小区也遭遇了类似的尴尬。“一个月连看车加充电一共收16元钱，没想到人越来越少。”物业负责人胡立卉说，小区刚入住时，小区地下车库有五六十辆电动车，现在还不到30辆。
3入库充电一月多少电费，
算给你看
两位物业经理分析，居民不愿在公共车棚充电，可能是觉得用自己家的电更省钱。
入库充电花的钱真的多吗？在淮海南路修理电动车的张师傅给记者算了一笔账。一般电动车电池的规格为36V20A或48V20A，前者按80%充电效率计算，一次充电用电量为36乘以20除以80%，结果为0.9千瓦，也就是0.9度电，加上线路损耗，差不多1度电，1度电的价格大概为5毛钱。根据这个算法，一个月的电费大概是15元钱。
记者走访了解到，市区大部分小区电动车充电收费加上看车费用在30元左右，这一价格很多居民不愿接受。一物业人士认为，为了消除安全隐患，物业应该降低收费标准，吸引更多的业主入库停车充电。小区居民也应该养成入库停车充电的习惯，这样不但安全方便，而且能够延长小区公共设施的寿命。
