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找啊找啊找“别扭” 找到一条“便捷”路

      可用性·服务

      寻找不便 是为了更加便捷

      明天是“世界可用性日”。对于很多淮安市民而言,这样的节日是第一次听说,然而,它所倡导的主题却时时刻刻环绕在我们的周围,是我们生活中一直渴望的目标,那就是——让生活变得更便捷。

  世界可用性日是由使用性专家协会所发起的,在每年11月的某一天邀请所有的使用性专家、学者、政府机构与社会大众一起来重视产品或服务可用性的活动,希望能够藉此让科技真正地帮助人们,让一切变得容易。

  欢天喜地地买了一台高档洗衣机,却因为它不“亲民”的控制面板,而在每次操作的时候抓耳挠腮?您在银行办理业务时,有没有因为过长的等待时间而焦躁不安……

  昨日本报记者兵分数路,或者自己实际体验,或者进入市民家中采访,希望用自己的眼睛和感受,来记录发生在我们周围的不便,并期待着进一步的改善,以让我们的城市生活更轻松美好。

  晚报记者 潘晓晔

      银行:一直在等待 经常被“超越”

      服务是银行业永恒的话题,而今年世界可用性日的主题就是“金融服务”。那么对银行服务,普通市民感触最深的是什么呢?昨日记者在市健康西路几大银行的聚集区,对正在等候服务的市民做了随机访问,他们的答案几乎都是一致的,那就是——能不能排队等候的时间短些、再短些。

  高峰期等候

  成了“家常便饭”

  记者从上午10时到下午5时,走访了市区不同的银行网点。总的来说,从上午11时到下午4时,是银行办理个人业务的高峰期,淮安大多数银行都实现了叫号服务,因此在窗口聚集的现象几乎看不到,但在业务繁忙期,等候区的座位上却是满满当当的。有的顾客称自己要等候一两个小时甚至更长时间才能办理完相关业务。虽然不少银行采取了分流客人的做法,但中午银行只有小部分窗口正常运作,而这个时间段来办理业务的个人又比较多,就加剧了等候的现象。

  “VIP插队”

  成了“众望所怨”

  “每次办业务,因为人多但开放的窗口少导致要排很久的队,本来已经是一肚子火了。更可气的是眼看就到了,连续来了几个VIP客户直接就能插队,又多等了近半个小时。”家住大学城的市民刘女士这样说道,她称自己就亲身理论或亲眼看见一些顾客就此问题,向银行方面“激烈抗议”,但结果全是不了了之。

  记者在昨日的走访中也发现,对于银行的低端客户,尤其是上了年纪来办理退休金领取的老年人而言,遭遇”VIP”客户插队可谓是最让他们深恶痛绝的事情了。

  提高服务“可用性”

  银行尚有可为

  一位在银行界工作了十五年的资深管理者告诉记者,银行中间业务的快速成长,如理财业务、代理业务等,都需要银行配置相应的资源。同时,为了控制新开办业务的操作风险,在监管上合乎法律法规,不少银行产品在申请和使用的时候增加了风险控制流程,很多业务需要相应授权或者2人以上协同完成,以互相监督减少操作风险,这也增加了业务的流程和时间占用。这些业务和程序的增加,无疑大大加大了银行工作人员的工作量。 

  记者在采访中也发现了一些较好的做法,比如在人民南路的某银行,为了提高资源利用率,大堂经理会询问顾客所要办理的业务,并指引顾客到自助设备、或专门的理财窗口完成。至于午休期间窗口减少、但顾客人流量较大的现象,则有银行业界人士表示可以通过弹性排班、午间轮休来解决。

  晚报记者  潘晓晔

      客服电话:选选选 按按按 钱钱钱

      “打个客服电话能把人烦死,电话一通就得先听两分钟广告”,“电话里提供的选项太多了,不知道选哪个,我觉得根本不需要那么多服务类型选择”,“人工服务总是在最后才提示应该按几,每次都得等机器声音说了一大串后才能转人工服务,太浪费时间”……一些企业提供的客服电话,本应是为客户提供方便服务的,可是,一些企业的客服电话,不仅不便民,反而越打越心烦。

  昨天记者拨打某银行客服电话,查询一下信用卡的对账单业务。电话接通,首先是“中文服务请按1,英语服务请按2”,按完了“1”后是“个人业务请按1,公司业务请按2……人工服务请按0。”按完了“1”后,“请输入卡号或账号”;输入账号后,提示声又响起:“请输入查询密码”;在这之后还有“挂失请按1,修改密码请按2……”;再选择后,“账户查询请按1,转账请按2……”

  三分钟过去了,连要查的选项还没找到,记者已经开始烦躁了。记者实在没有耐心,便直接转接了人工服务。要命的是,客服小姐说,“对不起,我们无权查看您的账户余额和账单,我帮您转接账户查询,您可以输入密码自己查询。”于是,记者只好再输了一遍账号和密码,又听了一遍“业务办理请按1……”烦都烦死了。

  关键是,不是所有的客服电话都是免费的,电话里转来转去就要花上一两分钟,而且有时候还要听上一大段广告。遇上客服忙,还得耐心等待,甚至要重拨。

  现在,各家企业的服务提升了,设备先进了,但是提供的服务却搞得越来越复杂,反而没有以前方便了。

  市民王大爷说,“我看啊,以前的114和寻呼台最好了,电话一通直接是人工台,哪有什么语音提示,人家直接就问‘想查什么电话’,要么就是‘想呼哪个号码’,多方便啊,哪像现在!” 

  晚报记者 李蓉

      道路指示牌:说它错了,背后却有一个拿着国标的人

     道路交通标识牌是显示交通法规及道路信息的图形符号,在城市的道路上、高速公路上及一切专用公路上都随处可见,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,理论上作用很大,但现实中“行人要寻路、司机要带路、外地人打听路”的现象依然普遍存在。

  淮海广场附近有一块道路指示牌。这块牌子位于淮海南路上,距离淮海广场不到100米。在这块指示牌上,师专路被标到了淮海北路的西边,丰登路则被标到了淮海北路的东边,但实际上师专路在淮海北路的东边,丰登路在淮海北路的西边。很多市民认为指示牌标错了,但殊不知根据相关规定——GB5768—2009,十字路口下边和上边的道路标注方法并不一样:十字路口下边的道路,按照道路所在的实际方位进行标注;而上边的道路,则是将行人先到达的路段标在左边,后到达的标在右边。

  市交巡警一大队指导员刘雷说,指路标志作为一种设计产品,由于设计者的知识层次和设计经验不同,不同的交通工程师有不同的设计思路,但是在国标的规范和指导下,一般不会出现标注错误的情况,

  刘雷认为,交通指示牌的一些细化的规定,一般老百姓并不一定能够了解,反而也会造成交通指示牌的可用性不强。“通俗地说,就是指示牌上的内容很清楚,但是市民却因为不了解具体的标注方法而看不懂指示牌,甚至认为指示牌标错了,也降低了交通指示牌的可用性。指路标识设计的最终目的是为用户即为道路使用者服务,只有避免设计上的不规范或错误,保证指示牌上所有信息正确、清晰、规范,并增加市民的道路标注相关知识等,才有可能为用户提供行车寻路的方便。”     晚报记者 吴頔

      交通信号灯:你善变的脸经常让我傻站着不敢动

      “红灯停,绿灯行”,交通信号灯是我们生活中再常见不过的事物,它是道路交通的基本语言。然而,看似简单的交通信号灯,未必所有人都能读懂。

  左转信号灯

  为什么“容易坏”?

  市交巡警支队交通科技大队李成大队长介绍,常见的交通信号灯分为机动车道信号灯、人行横道信号灯、非机动车道信号灯、方向指示信号灯、移动式交通信号灯等。机动车道信号灯又称为圆形灯,方向指示信号灯又称为箭头灯。没有箭头灯的一组圆形灯又俗称满屏灯。“箭头灯和满屏灯的放行规则不一样,有箭头灯时必须按照箭头的指示走”。

  李成说,有的路段因为一些特殊的原因,比如旁边有学校,会出现有时拥堵有时畅通的情况。拥堵时有必要设立左转箭头灯进行分流;但畅通的时候分流反而会增加不必要的等待时间。此时就需要左转箭头灯在交通高峰期亮起执行分流功能,低峰期则不亮关闭分流功能。“这种非常人性化的左转信号灯在西安路和北京路交叉口就有,本来很多路口也具备了设立这种信号灯的条件,但因为很多市民不懂这种规则,为防止出现更大的拥堵只好作罢。”光是因为西安路的这个左转信号灯,就有很多市民打来电话询问,“怎么等都没亮,左转灯是不是坏了?”

  “实际上像这种情况并不需要等待,”李成说,“当所有的左转发光单元都不亮时,遵循的是满屏灯的交通规则,也就是‘红灯停,绿灯行,转弯让直行’。”

  直行的车

  为什么挡了“右转”的道?

  有些车道既可以直行也可以右转,这样的车道称为“直右”车道,符号是一个向前的箭头中间分出个向右的箭头。直右车道上,有时会出现这样的情况:前面要直行的车辆“悠闲地”等着红灯,后面要右转的车等得“义愤填膺”:“你直行的车怎么可以挡我右转的道呢?”

  这其实是对道路交通法则了解不够所致。李成说,在直右车道上,直行的车和右转的车享有同样的等待和通行的权利,让行与否和信号灯无关。“这种情况需要双方互相理解与谦让。”

  何时是

  进入待转区的正确时机?

  据李成介绍,有些路口自从设立左转弯待转区后,拥堵的现象得到了有效的遏制,通行效率大幅提高,大家都拍手叫好。但什么时候该进入左转弯待转区,许多新手并不清楚。因此在这些路口,经常会出现“该进不进,不该进反进”的现象,不但使待转区的作用大打折扣,而且存在很大的安全隐患。“这种情况应该以不妨碍其他车辆通行为原则。”李成说,当且仅当直行信号灯为绿灯时,左转的车辆可以而且应当进入待转区,当左转方向指示灯为绿灯时,可以通行。晚报记者 傅停停

  通讯员 徐天松

      可用性产品

      公共场所wifi:经常“躲猫猫”

      当越来越多的市民手持iPhone、三星盖世、HTC等智能手机走在街头,“wifi”这个词也越来越多地被市民们熟悉,每走进一个公共场所,掏出手机搜搜“wifi”信号甚至让不少市民乐此不疲。日前,杭州市宣布免费向市民开放室外wifi网络,杭州由此成为全国首个向公众免费开放WiFi的城市,淮安市公共场所wifi网络信号如何?值此“世界可用性日”来临之际,昨日上午,记者在市区几大公共场所进行了亲身体验。 

  wifi是一种能够将个人电脑、手持设备等终端以无线方式互相连接的技术。目前,市场上的主流智能手机iPhone系列、三星盖世系列等大都支持wifi技术。各大运营商也都推出了自己的无线网络,像中国电信chinanet网络、中国联通chinaunicom网络、中国移动CMCC网络。

  时间:8:50

  地点:淮海广场西北角麦当劳快餐店

  点上一份早餐,喝着一杯热饮,坐在阳光洒入的餐椅上享用免费无线网络聊QQ、玩微信似乎很惬意,但实际情况如何?记者打开手机搜索无线网络,偶尔能搜出chinanet,信号强度差或者一般,尝试多次均无法连接网络。

  时间:9:27  

  地点:新亚东侧新楼三楼电梯口休息区

  陪着女友逛新亚,看着女友到处在“血拼”,一些男士们可能会身心疲惫,心疼“荷包”不说,身体也吃不消。找个休息区休息一下,任凭女友去挑去选,最后自己来刷卡,这时如果有免费wifi网络可用,至少等待的时间不会觉得那么漫长。

  记者在三楼电梯口休息区坐下,搜索无线网络,搜出chinanet,信号强度一般。用浏览器打开“凤凰网”,网页运行流畅正常;播放一段1分30秒的视频,流畅无卡顿现象;用中国网络电视台打开cctv5,正在直播一场NBA比赛,试看10分钟时间完全流畅;QQ、微信应用正常。但记者在一楼大厅里,手机显示有chinanet信号,但连接不上。

  记者稍后来到新亚老楼四楼,搜到并连接上中国联通chinaUnicom网络,信号强度一般,但记者的三星手机为中国移动G3手机,无法使用该网络。

  时间:10:20  

  地点:金鹰购物中心二楼

  记者同样搜到chinanet网络,但与新亚不同的是,这里的网络需要wifi认证后才可上网。记者点击认证网页,输入手机号和验证码,开通账户获取每月免费连续2小时wifi上网密码,凭手机号和上网密码登录就可使用wifi网络。记者操作成功打开网页使用正常。

  时间:11:10  

  地点:万达百货一楼大厅

  记者搜到并连接上chinaunicom网络,需要wifi认证。

  时间:12:00 

  地点:二院急救中心大厅

  记者搜到并连接上中国移动CMCC网络,需要wifi认证。

  记者还在其他一些公共场所进行了测试,包括一些饭店在内,最直观的体验是wifi免费信号覆盖面在快速扩大,但信号“可用性”有待提升。一些场所的wifi信号时强时弱,一些有信号场所认证环节操作繁琐,并非完全免费,像新亚三楼直接可以使用无线网络的场所较少。  

  晚报记者 李传芝

      车载GPS导航仪:偏僻之地会犯错 系统升级很麻烦

      随着轿车市场的极大发展和轿车各项服务功能的开发,车用导航装置应用市场业已日臻成熟,逐步进入道路交通行业应用的高速发展时期。集定位、导航、娱乐等功能于一身的车载GPS导航仪也随市场“走俏”,成为轿车上基本的装备。但车载GPS导航仪的实用和服务功效究竟能达几何?

  家住乐园小区,在承德南路一家银行上班的王先生告诉记者,由于住所和单位离得比较近,一般开车接送孩子、自己上下班根本就用不着车载GPS导航仪。“在这里好多年了,哪条路上左拐还是右拐,比一些交警还清楚”,王先生开玩笑地说。

  “有时候,外地出差可能会用得到”,董先生表示。董先生在开发区有一家自己的商贸公司,外地出差联系业务是常做的工作。据董先生讲,自己车内的导航仪是买车时自带的。外地出差时主干道导航比较容易,一些偏一点的方位定位就不太准确,根据导航仪导航有时候还可能走错。据董先生回忆,前年去南通市金沙镇和一位客户洽谈业务,根据约定的地点,导航仪只能显示大概位置,后来询问路人才找到该地点,险些失去生意伙伴。董先生讲,可能是自己的车载GPS导航仪地图导航系统没有及时升级的原因。但是董先生坦言,据说导航仪地图导航系统升级比较麻烦,自己不知道如何去升级。

  “现在的导航仪,功能多,不仅可以语音导航、听音乐,好像还可以订车票,查酒店”,一位比亚迪车主介绍说。但他也表示,自己就常用地图导航,通常是自己看屏幕,“语音提示也不是太可信”。这位车主说,至于订车票,查酒店等功能,他并未使用过这个功能。

  据记者了解,现在市场上的车载导航仪品牌繁多,不下近千种,而且功能各异,都集成不同的附加功能如有数字电视、蓝牙、倒车后视、收音机等,消费者都看花了眼。“功能多是好事,但也要讲求实用。产品要面向市场自然要以使用为目的,不然就成摆设了”,淮安昊丰汽车销售服务有限公司销售人员说。    晚报记者 樊兴博

      变频滚筒洗衣机:没有说明书 还真不敢动

      高高兴兴将一台变频洗衣机搬回家后,市民夏女士才发现,高科技的东西也不是那么容易降服的。这台洗衣机功能细分得很细,各种按键也是五花八门。以洗家常衣物为主的夏女士忍不住感叹,有些功能根本用不到,即使要用,也要拿出说明书来仔细研究一番才行,“还真是挺费事啊”。

  6日上午,夏女士告诉记者,之所以将这台洗衣机搬进家门,有两个原因。第一个就是“跟上时代”,这台洗衣机具备变频、滚筒的概念,听上去一点儿都不落伍。再者,这台洗衣机还是样机,比非样机的同一款机器便宜不少。凭着概念与价格的优势,这款机器得以成为夏女士家的一员。

  “这台机器上面功能确实不少,但平时洗衣服时很多都用不着。”夏女士说,她洗衣服时用到的功能基本只有两个:小件和快洗。小件洗衣服的时间是25分钟,快洗需要15分钟,只要把衣服塞进去,其他基本就不用管了。夏女士坦言,除了这两个功能以外,像预洗、预约、额外漂洗、强力去污、自动挡之类的功能,她根本就不确定是啥意思。虽然有说明书,但夏女士也认为解释得不够详尽,再加上这些功能用得不多,以致使用新功能时,每次都得拿着说明书研究半天,真是有点麻烦。

  当天上午,记者在夏女士家看到了这台洗衣机。如夏女士所言,这台机器功能确实不少,单洗、单漂、单甩,内衣、羊毛、棉麻……分得很是细致。如果不看说明书,还真不敢随意动手。除了这些之外,像自动挡、预约、速度、温度等功能,看上去就觉得很复杂。“这上边很多功能我觉得都用不着,而且我也尝试过,但即使按照说明书操作,也不确定这些功能是不是真就发挥了作用。所以,我现在干脆只用‘小件’和‘快洗’这两个键,其他的理也不理了,这样最省事!” 晚报记者 李吉华

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