昨天是中国旅游日，淮海晚报官方微博上关于“淮安能否设立旅游公交专线”的话题引发碗粉热烈讨论。从目前反馈情况来看，支持淮安开辟旅游公交专线的网友占了多数，但反对者的意见也颇为站得住脚，如目前条件还不成熟、担心空载率过高造成资源浪费等。
支持者：于淮安于游客皆受益
正方表示，开辟旅游公交专线是有利于游客出行、提升淮安形象的好事，应该支持。网友“梦做军人”回复说，“应该弄个吧！喜欢直达的，不喜欢转车。”网友“李李---”也说，“强烈建议推出旅游公交专线！作为本地人，带外地朋友找不到路的尴尬……哎！”“skyherooo”说，“在连云港乘坐BRT或‘游’字专线可直达景区，很方便，淮安也应尽快弄一个。”网友“都市草根胡哥”则建议有关部门先做个调研，再拿出具体实施办法。
网友“在途的人生”的回复显得更加深思熟虑。他表示，开通针对连接淮安各旅游景点的班车专线，既方便外来游客也有利于本地居民，消除转好几班车，甚至转车都找不到地点的尴尬，同时也能缓解旅游景点“停车难”的压力。稍后他又补充道，“旅游专线不一定等于只为专线服务，旅游专线我觉得可以定义为覆盖所有旅游景点，同时方便居民换乘的公交线路。”
反对者：淮安不是旅游城市，恐资源浪费
对于开通旅游公交专线，反对者顾虑重重。网友“老大-人生”表示，淮安公交站点应先改名，开辟旅游公交专线，目前还不具备条件。网友“长大中的王先森”说，“愿望不错，但是淮安本身不是旅游城市，外来入淮人口不是以旅游休闲为主，品牌化程度不够，设置旅游专线恐怕会资源浪费。”
据了解，国内已有不少城市陆续开通了旅游公交专线。仅在江苏省13个省辖市中，就有南京、苏州、常州、连云港、徐州、泰州等城市开通了旅游专线，其他城市或多或少都会有一些具有旅游特色的城市公交线路。关于淮安是否应设立旅游公交专线的话题，本报将持续关注。 晚报记者 陈金
