“今天早上我们进行了专项拆桥实施方案审查会。早上10：00正式启动老桥拆除施工。”淮安市水门桥改造工程项目副经理唐小会说。6月11日，水门桥改造迎来了工程中的一个重要节点——拆除老桥，这也标志着水门桥改造工程进入第二阶段。
11日下午3时许，记者在水门桥改造施工现场看到，水门桥东西两侧新建的人行管道桥和部分慢车道桥已开放通行；原水门桥的东西两侧慢车道部分被施工栏隔离开。在老桥东侧慢车道桥桥面上，记者看到，拆桥的人员与机械已经进场，正在紧张作业，桥面上被凿出很多方便工人作业的“人孔洞”。
据唐小会介绍，水门桥改造工程第二阶段的首要任务是东西两侧老桥慢车道的拆除。预计整个老桥慢车道的拆除需要20天时间。
现场施工方表示，拆桥施工的顺利与否将直接影响到水门桥改造工程第二阶段能否按计划完成。“拆除老桥过程中主要面临四个突出难点。”唐小会说，首先，由于边通行边施工，致使施工作业面太小，对机械配合的要求高；其次，施工现场交通量大，情况复杂，交通组织困难；再次，由于老桥下仍在保持正常通航，因此施工时较易发生安全事故；最后，拆除后执行吊桩的难度较大。
如果拆除老桥慢车道进展顺利，新建东西两侧慢车道和部分快车道将于8月底开放通行。晚报记者 何弦 通讯员 彭蕾 龚健
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