“话题社”今天又来说电梯的事了,真怕说得多了,我们会谈“梯”色变。今天要说的是中鑫上城的电梯,这里的电梯为何会如此地“脆弱”,导致频繁趴窝?
4部电梯相继停运
中鑫上城位于市区承德路与健康东路路口,是一幢高层商住楼(物业称为办公公寓),共有住户、办公户570户。据统计,每天使用电梯的乘客在1500人左右。
5日,记者来到中鑫上城探访。在二楼的电梯入口,一群等待电梯的人看上去似乎平静且有耐心。“这电梯坏啦?这么多人等一部电梯?”这位外来办事者的话音刚落,平静立刻被打碎,抱怨声一片。有人说电梯质量不好,有人说维保没到位,有人说电梯没人管……
记者看到电梯入口处张贴了醒目的告示,说“中鑫上城4号、6号、7号、9号电梯连续发生停梯故障;现已查明7号电梯主轴承损坏,9号电梯主电机烧毁,四部电梯集成程序控制板均被人为设置故障……”告示落款时间为7月4日,落款单位为中鑫上城业委会及物业服务中心。
5号电梯已停了2年
有大厦业主向记者介绍,中鑫上城停运的电梯还不止这4部,有一部电梯已经停运2年了,至今也没人过问,也见不到维修复用的迹象。
这部停运2年的电梯位于中鑫上城一楼,记者来到该电梯入口处时,看到这部电梯已没有任何电路信号。
据了解,这部电梯在中鑫上城编号为5号。更令人吃惊的是,现任物业公司相关工作人员说,5号电梯内部零件几乎被拆光。“其它电梯坏了,就从5号电梯拆下零件去换,里面的零部件都拆得差不多了。”
修好2部另2部还在修
6月11日,中鑫上城物业服务中心(康佳物业公司)就电梯长期带病工作、存在停运及安全隐患问题,向业委会提交了紧急报告。“由于长时间使用而未能及时维修,许多零配件老化需要更换,现在电梯经常出现关人、滑落停机等现象……危及人身安全需急修。物业公司鉴于此,建议业委会申请启动维修基金进行维修”。
6月26日,物业公司再次就此向业委会及相关部门提出书面申请。7月1日,物业公司专门向房屋维修基金管理部门、市物管中心提交了启动维修基金申请报告。
7月5日下午,中鑫上城物业服务中心负责人告诉记者,目前电梯已经处于全力检修阶段,已经修好了其中的两部,其余两部正在维修。长期停运的5号电梯则不在维修名单内。
集体停运谁之过?
在中鑫上城现任物业公司看来,电梯之所以停运,是因为长期没得到维修,长期处于带病工作状态。“这和人的身体一个道理,时间长了就会出问题。”物业工作人员说。
那么,谁是电梯的维修责任人?物业业内人士告诉记者,如果电梯在保修期内,则由厂商负责维修;在保修期外且损坏的是小零部件,物业公司应按照与电梯维保单位签订的合同进行维修,费用从物业费中支出;如果在保修期外,维修费用很高,则由物业公司与业主协商解决。
也就是说,电梯除在质保期内,维保责任主体依然是受业主委托的物业公司。但中鑫上城物业公司人士认为,自家公司接管中鑫上城时间不长,电梯积累的问题并非其在任时产生。
另据记者了解,中鑫上城此次动用维修基金维修电梯并不包括已经停了很久的5号电梯,这其中又牵涉到与开发商之间的纠葛。
市区中鑫上城商住楼共有6部电梯,最近却只有其中的一部能勉强使用,这些电梯到底怎么啦?为什么它们停运都“选择”了同一时段?难道电梯也会相约集体“罢工”?4日,中鑫上城业主李先生再也按捺不住心头之怨,给记者打来投诉电话。
电梯为何频频“群伤”?
近来,因电梯故障致使停运的新闻屡屡见诸报端,其中,电梯“群体性”停运是个新苗头。
“撇开电梯的质量、安装不说,电梯维保有没有打折?电梯出现问题后有没有及时更换导致问题的配件?很值得关注。”电梯业内人士徐先生告诉记者,作为特种设备的电梯,它有严格的技术参数和运行要求,因此才会有15天维保一次的强制性规定。但事实上,不少电梯维保委托人为节省费用,对维保中发现的问题并未采取积极的措施,更有甚者,电梯出现故障时才找维保,平时则没有维保意识。换句话说,能将就的先将就着。日积月累,时间长了问题也爆发出来了,这就导致同一物业区域电梯同时停运的情况时有发生。
一位不愿意透露姓名的物业业内人士称,一般人对电梯的知识根本不懂,但这并不等于电梯就能脱离监管。现在政府在做年检就是一种把关,但业委会也应该做好监督工作,尤其在新老物业交接时,应该按照物业服务合同,对即将离任的老物业有没有履行维保电梯进行查验,“可以请专业公司来评估的,评估后出一个报告再交给下任物业公司,这样就能杜绝前后物业相互推卸责任。”该人士建议,只有有效的监督、监管,才能让业主安心地乘用电梯。
社区记者 江安