机动车可在5个路口掉头
专设5处行人、非机动车过马路通道
交通信号灯有望实行绿波
伴随着部分路口扩宽改造，以及港湾式公交站台等路面工程的完工，本周内健康东路将全线设立中央护栏隔离。记者昨日从市公安交巡警支队获悉，实行全线中央护栏隔离后的健康东路，在5个路口，供机动车左转弯、掉头；同时还将设立5处人行通道，供行人、非机动车横过马路。
健康东路永辉超市门前道路上，一段中央护栏向西延伸，路面上
的掉头、左转弯标线清晰可见。本周内，整条健康东路都将会被
中央护栏隔离，机动车只能在5个路口掉头转弯。 何剑峰 摄
车流量大，健康东路交通拥堵
每到上下班高峰期，路过的市民对于健康东路整条道路的拥堵，想必是深有体会。在这里，小区、店面、酒店、银行、超市、医院、政府机关林立；周边更是坐落着汽车总站、汇通市场、山鹰商贸城。这里，每天吸引着大量的人流、车流。
据市公安交巡警支队治安秩序大队负责人介绍，汇通、山鹰商贸城，市场从业人员近6万人，每天有5000余辆次人力货车、2000余辆次货车，横穿健康东路运输货物；汽车总站每天有800余辆次客运班车进出健康东路；八二医院日门诊量600余人次，住院病人400余人，仅有南门连接健康东路，汽车日流量3000余辆；东大院住户1600余户，车辆400余辆，辅导班43个，仅有健康东路一个进出口，汽车日流量4600余辆；健康新村住户1500余户，机动车400余辆，只有健康东路一个进出口；康城明珠住户1300余户，车辆800辆；整条道路两边还有10个大型超市……据交巡警部门统计，现在在健康东路上，高峰小时流量达到3500辆，远远超过设计的高峰小时流量2400辆。
繁华热闹的健康东路以及周边区域，众多的人流、车流，加上众多的单位、小区门前进出口通道，让整条道路交通冲突点多，严重弱化了道路通行功能。与此同时，沿线的公交站台，都是直线式站台，分布密度过高，有很多站台紧邻信号灯路口。平均每隔3-5分钟经过一辆公交车，高峰期，一些公交车占用行车道停靠，影响一条机动车道通行，直接形成堵点。
路面改造，路口宽了机动车道多了
为了缓解健康东路交通拥堵问题，多部门开展了联合治理。交巡警部门因地制宜，决定采取全线实行中央护栏隔离的方案。为了保证这个方案的有效实施，此前市有关部门对健康东路进行了路面改造。
首先将全线的公交站台进行科学的合并撤销，将紧靠信号灯路口的公交站台撤并，并对全线公交站台进行港湾式改造。从而避免了停车的时候，占用机动车道。
接着，对道路节点进行改造，提高道路的通过率。一是对健康东路淮海北路路口、健康东路承德路路口、健康东路翔宇北道路口等三个路口，进行拓宽改造，增设掉头车道和右转弯专用车道；二是对健康东路与桑园路进行拓宽改造，设置信号灯，允许车辆南北通行。
此外，交巡警部门将部分路边护栏、交通标志牌撤除或外移，压缩慢车道，拓宽快车道。据交巡警部门介绍，经过改造后的健康东路，目前在信号灯路口，已经从3个进口车道，2个出口车道，改造成4个进口车道，3个出口车道。即有2个直行车道，1个左转车道（掉头车道）和1个右行专用车道。
机动车5个路口掉头，另设5处行人通道
记者从交巡警支队获悉，本周内，将会完成对健康东路全线实行中央护栏隔离施工。施工后，机动车行驶在健康东路上，不再可以随意掉头、左转弯。在沿街道路缺口处，交巡警部门增设禁止左转弯标志。
据相关负责人介绍，全线中央护栏隔离后，健康东路全线将会设置6处缺口供机动车通过。其中，淮海北路路口、银川路路口、承德路路口、圩北路路口、翔宇北道路口等5处路口，机动车可以掉头。桑园路口，也设置缺口，允许车辆南北通行。交巡部门提醒广大市民，这些路口目前慢车道变窄，市民经过这些路段时，应小心慢行。
此外，为了方便行人、非机动车横过马路，交巡警部门还会在东大院、富淮园小区、盛和名都、老看守所、健康新村门前设置人行通道，供行人、非机动车通行。
交巡警部门提醒广大市民，健康东路实行全线中央护栏隔离后，机动车从沿街缺口进入健康东路，实行机动车右进右出。车辆掉头要行驶到转弯掉头路口，根据信号灯指示进行掉头。附近的居民、单位职工，还可选择周边的银川路、大同路、军营路等支线道路，进行转弯掉头，或是进行交通循环。
据悉， 进行全线中央护栏隔离后，将会大大减少整条健康东路的交通节点，交巡警部门将会对健康东路实行交通信号灯绿波控制。 晚报记者 何剑峰 通讯员 张军
