长三角铁路建设开年“开工忙”

　　1月2日，沪渝蓉沿江高铁合肥至武汉段开工；1月5日，沪苏湖铁路松江特大桥128米钢桁梁完成“空中转体”……长三角铁路建设开年“开工忙”，按下“快进键”。

　　1月5日，在沪苏湖铁路松江特大桥春申桥施工现场，总重2972余吨的128米钢桁梁累计在516分钟内移动44.5米，逆时针旋转20度。上海铁路枢纽工程建设指挥部指挥长、党委副书记孟凡华介绍，128米钢桁梁转体施工，现场需要完成拼梁、滑梁、落梁三个主要任务，顺利完成空中转体，标志着沪苏湖铁路松江特大桥段建设取得突破性进展。

　　沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道。项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力。

　　长三角铁路建设项目体量大、辐射广，目前在建的项目多达35项，不少项目取得重要进展，将对扩容铁路网络、服务区域经济发挥重要作用。

　　目前，长三角铁路已拥有25条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一。