宿迁新闻网讯（见习记者 吴越/文 张哲/图）近日，有市民向记者反映，我市不少路段是混行道，如市区的青岛路与发展大道、西湖路与富康大道等交汇处。在这些路口处，当非机动车靠右遇红灯停下时，后面的机动车便会不停鸣笛催促非机动车让行。针对这一现象，不少市民很反感。昨日，记者调查走访了我市相关路段，发现这样的情况确实存在，而对于该不该让，市民们也众说纷纭。
记者探访：“借道”现象很常见
昨日下午，记者趁下班高峰期探访了市区多个路口后发现，在车流量较多的富康大道与西湖路交叉口等路段，有不少机动车在右拐时会选择“借道”旁边的非机动车道。
记者来到富康大道与西湖路的红绿灯处，区分机动车道和非机动车道的是路上的白色实线。由于路面狭窄，电动车时不时在机动车道上骑行，部分车辆也会行驶到非机动车道上。记者注意到，当右转车辆遇到前方有等待绿灯的直行车辆挡道时，有些车主便会选择从一旁的非机动车道上“借道”右转。若非机动车道上有车辆，许多车主则会鸣笛“逼”开非机动车。
此时，一辆打着右转向灯的黑色轿车准备右拐，在看到前方有等待信号灯的直行车挡路后便向右一转，将车径直开到了非机动车道上。随后便一直不停地按着喇叭，提醒前方等信号灯的电动车让路，电动车只能被迫骑到了斑马线上。“哪有这样开车的，没看见都在等红灯吗！”一名骑电动车的市民咕哝道。
随后，记者又在市区青岛路与发展大道交叉口处看到相似场景。几辆由西向东的电动车正在等红灯，此刻，一辆原本在机动车道行驶的银灰色轿车将方向盘一甩，转入右边的非机动车道上并按起了喇叭。前面的电动车车主赶紧避让，银灰色轿车“潇洒”地离去。
在不到半小时的时间里，不少右转的车辆都有“借道”非机动车道行驶的行为。
市民声音：“借道”“让道”皆因无奈
记者从一位骑车人那里了解到，“借道”右转的情况在上下班高峰期时最为严重。很多司机为了赶时间，直接将车从机动车道行驶到自行车道，看到前方有自行车行驶的，还不断按喇叭催促，骑车人无奈之下只好挪到人行道上。
而对于借非机动车道右拐，车主们也表示很无奈。“一般情况下，我都会耐心等待。选择‘借道’大多是因遇到急事或是遇到下班高峰期车辆较多不愿等待。”车主葛女士说道。而另一名车主则表示，有时是因后面的车不停按喇叭催促，所以自己只能按喇叭提醒旁边的非机动车“我的车要右转了”。“如果不是后面车一直按喇叭，自己是不会从非机动车道走的，万一撞到人可就不好了。”
“有些时候并不是不想让，而是有的车主实在很过分。”市民罗先生告诉记者，自己平时骑自行车上下班，在路口等绿灯时就经常遇到“借道”右转的汽车。“能让的我都会让，这也是予人方便。但是有些司机太过嚣张，嫌我们避让速度太慢就不停在身后鸣笛催促，真让人反感！”
“与其说是‘让’，不如说是‘被让’。”市民高女士表示，她在遇到机动车“借道”时，往往是极不情愿地让开。“都是被逼的。让的话就会骑到人行道上，有闯红灯的危险；不让的话，后面的司机就会不停地按喇叭，无奈之下只能让步。”
“电动车让道时会越过人行道，万一别的方向来车，被撞了怎么办？”采访中，不少市民有这样的担忧。人们普遍认为，非机动车在为机动车让道时存在一定的安全隐患，为了安全考虑，机动车最好不要“借”非机动车道右转。
民警说法：“借道”时发生意外机动车应负全责
为此，记者采访了我市交巡警部门。正在执勤的警员施一川告诉记者，“非机动车道”指的是专供人力或畜力为驱动的非机动车，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等行驶的车道。“若非机动车道上没有禁停标识，机动车可以暂时借用非机动车道，但应遵循非机动车优先通行的原则。但在非机动车道上，机动车要让行非机动车，这是交通法规上明确规定的。”
施一川说，按照要求，机动车辆应该尽量礼让行人。如果在非机动车道上，非机动车给机动车让道时发生交通事故，机动车要负全责。他提醒广大车主，开车时尽量不要驶入非机动车道，这不仅存在安全隐患，在发生事故时还会造成不必要的纠纷。
