11月8日，2023年世界互联网大会乌镇峰会在浙江桐乡乌镇开幕。本次大会上，5G应用再次成为了人们关注的热点。自2015年第二届世界互联网大会上，5G网络首次亮相，到2019年中国正式进入5G商用时代，5G应用落地千行百业。发展至今，5G为生活生产带来了质的飞跃，成为了数字经济发展的最重要引擎之一。
走进杭州市轨道交通运营应急指挥中心，各条地铁线的准点率、车速、站点情况、地面情况等数据和实时画面，都在大屏幕上显现，跳动的每一个数据都对应着地铁的运行情况。
“我们看到的是杭州地铁19号线驾驶室和车厢里的实时画面，延迟不超过1秒。”杭州地铁技术人员徐寅翔介绍道，得益于一张地上地下一体化的移动5G专网覆盖，高速列车信号可以实时传输到控制中心，便于实时监控和决策。
近年来，杭州地铁发展迅速——5年时间里，杭州地铁运营线路增加4倍，车站数量增加近4倍，运营里程增加近6倍，日均客流量提升至503 万。客流量的快速增长也给地铁运营带来了难题，“大量乘客密集导致通信拥塞，地铁原有的网络逐步受限。”徐寅翔举例道，大量乘客密集导致通信拥塞，部分站点出现了无法刷二维码进站、出入口对讲机没有信号、大客流时安检设备无法灵活部署等问题。
浙江移动为杭州地铁提供的5G+MEC(边缘计算)方案解决了这些问题。该方案打通与杭州地铁现有生产网的技术壁垒，利用5G综合承载网络建构，简化网络部署，保障了地铁5GtoB业务高可靠性，优化大客流管理效率——基于5G+大数据的客流模型全面提升客流预判效率与精度，解决杭州地铁全场景运营管理需求；基于5G专网+无人机和机器人的部署，提升了地铁的运维效率和安全性；5G+轨道巡检机器人可以实现对轨道几何参数、钢轨磨耗、异物入侵等进行检测；5G+大数据可以精准计算乘客在地铁线网中每个OD路径选择的概率，进而构建票务清分模型及客流预判。“5G高安全性、低时延，让我们的各项应用都能在一张网上面来实现。”徐寅翔说，未来，杭州地铁还将实现基于5G的地上地下一体化出行向导、基于5G的地上地下一体化的卫星通讯应急救援、基于5G的地上地下一体化交通大模型建设、基于5G的全自动驾驶等功能。
随着5G的广泛应用，各类VR、AR、XR“黑科技”也层出不穷。
在杭州的一幢写字楼里，竟然藏着一座工厂?走进杭州一隅千象科技有限公司里的一个房间，在3D投影下，仿佛置身一座化工厂，每挪动一步，或蹲下站起，看见的视角都会随之变换。“这是我们联合浙江移动通过5G+边缘云算力的通信承载方式，率先推出的一项创新技术应用。这项名为“5Gn’Space”的技术系统可以在真实物理空间内，依托普通墙体作为成像载体，在五路超高清8K画面360°覆盖的情况下，通过5G网络进行云端的计算和渲染，快速搭建1:1真实空间虚拟再造，实现全沉浸空间呈现。”杭州一隅千象科技有限公司联合创始人夏敏鸿介绍道。
据介绍，“5G n’Space”与传统VR穿戴式设备一样，可以在虚拟空间还原各类工业设备、厂房及作业环境，但不同的是“n’Space”裸眼的视角可以完成虚拟世界的重构，并且可以长时间使用，可以作为工业生产的生产力工具，这一点相对VR穿戴式设备有着明显的优势，未来或可代替传统智慧工厂监控操作室、智慧大屏等。除应用于工业场景外，“5G n’Space”产品同时也可以应用在泛娱乐，泛游戏等行业，比如美妆、直播、工业、展览展示等领域。(人民网记者 张帆)
