浙江在线10月22日讯 拱墅区的丰潭路最近要动手术了。不过,这次采用了一种新工艺——压力注浆施工,不用对道路“开膛破肚”,像打针一样把水泥“打”进路基,就能让路面恢复往日的平整。据杭州市城管委市政监管中心介绍,这种注浆工艺法在杭州城市道路的加固改造工程中还是首次使用。
不开挖路面
不增加费用
丰潭路南起丰潭桥北,北至申花路,全长约1832米。拱墅区城管局市政园林管理所分析,这条路主要的“病症”在于周边地块开发,开挖深基坑,导致局部路段沉陷、位移。另外,由于经常有重车开过,丰潭路的破损也比较严重,路面上伤痕累累。
怎么让施工既快速,又能减少对交通的影响?拱墅区城管局市政园林管理所“对症下药”,打算在丰潭路上一些沉降比较严重的路段尝试压力注浆这种工艺,施工面积大约5600平方米。
究竟这种工艺有什么神奇之处?
拱墅区市政所建设科科长王成林告诉记者,这种工艺最大的好处就是不用大面积对路面开挖,减少了对道路基层的损坏,同时也降低工程渣土增量。
而且,和道路开挖的传统工艺相比,这种新工艺对交通的影响也比较小,费用也差不多。
保养后5小时
就能继续通车
施工时,施工人员首先要在路面上钻孔,每个孔的孔径为5厘米,孔距为3米,深度为1.2米,钻孔时呈梅花形。按照这次施工的面积来算,像这样的孔要钻1700多个。
等到注浆时,再把水泥基注浆材料注入孔中,注浆的顺序是由中央到边缘方向,慢慢把下面的路基进行填实。最后,等到注浆完成时,再把面层的沥青铣刨掉,铺上新沥青。这样一来,原本道路上钻出的那些小孔就会不见了,加固后就和新的一样。
王科长说,为了减少对交通的影响,施工时,他们会选择在白天开孔。开孔时,只需要封闭一小段,其余道路车辆可以继续通行。
等到夜晚车辆较少时,再进行注浆。等到注浆完成后,大约经过5个小时的保养期,小车就可以恢复通行。这次丰潭路工期大约35天,预计下个月20日左右就能竣工。
管线、检查井多的
路段不太适合
据杭州市城管委市政监管中心的相关负责人介绍,注浆工艺法以往在公路以及路基加固上使用得比较多,这次通过对注浆材料、技术改良后,首次在杭州的城市道路加固改造工程中使用。试点选择了两个路段:丰潭路和石桥路。
“由于有个压力扩散的问题,管线多,检查井多的路段不太适合注浆工艺。就拿我们这次试点的这条路来说,都不在市中心,相对来说,电力、通讯等管线就比较少。”负责人表示,等到工程完工后,他们对这个新工艺进行考察,看看这种工艺适不适应杭州的路况。如果合适的话,今后就可以在杭州的城市道路上推广了。