最近，城站火车站的旅客发现，二楼售票大厅门口的进出口通道，新安装了两扇门。
和其他普通的进出口大门不同，这种门是单向的，只出不进。
昨天在城站火车站售票大厅看到，人流量较大，在城站巡逻的工作人员说，现在除了日常的乘车旅客外，还有部分旅客，已经在预购春运期间的火车票。现在四个售票进出口，只有一个通道是安检入口，所有购票旅客必须通过该安检入口才能进入售票大厅，而其他三个售票入口中的两个，今年5月起都安装了这种单向门。
这种门有个名字，叫“梳状单向门”，和以往平面的门扇不同，单向门如梳齿形状，高度约2米，每扇单向门都有三排梳齿，通过框架、中轴、单向器、弧形导流板等构件互相联结。
这种单向门是敞开式的，由两个部分组成，一边是固定的，一边可以转动。
我用手推开可以转动的梳齿，边走边往前推，梳齿就慢慢呈360度转动，再接着推，就可以直接出去了。对于从入口出去的人来说，这种单向门永远开着，对于要进来的人来说，则永远呈关闭状态。
为什么要安装这种门?
铁路杭州站派出所民警说，这种单向门只有一个出口通道，既可避免进出拥堵，又可以提高安检等级。
这种单向门已经申请了国家专利，专利发明人叫薛荣森，湖北人，55岁。
昨天下午，薛师傅在电话里说，自己是在2004年发明这种门的，当时他在湖北襄樊火车站搞站场设施维修，发现安检
入口通道狭窄，但站场旅客人流量密集，经常发生拥堵，如果在入口另外设立通道，又需要增加值班人员检查，从而增加成本。
他回来后想了又想，反复试验了几个月后，终于通过运用几何原理，组装了不锈钢的门扇框架及单向器等结构，制作出了这种只可出不可进的单向门。
薛师傅说，在杭州，不仅在城站火车站，包括杭州东站、杭州南站的售票大厅和安检处等部分入口，也都安装了梳状单向门，保证乘客安全有效出行。
