2月最后一天，柴静《穹顶之下》雾霾纪录片刷爆了朋友圈，纪录片中有一段是这么说的，“某城市一年雾霾日甚至达到了200天以上，你可以猜一下这是哪座城市，杭州。”相信每个人在看到这个结果感到诧异的同时还有就是不淡定，因为“上有天堂，下有苏杭”，人们很难将“人间天堂”与“雾霾”画上等号。曾经有个统计数字让杭州人民引以为豪，那就是杭州人均机动车保有量居全国第一，平均每三个人就有一辆机动车，已超过北上广。当我们对“什么是雾霾，雾霾是怎样形成的，我们该怎么办?”这三个问题进行思考后，汽车尾气排放产生有害气体和排放PM2.5，从而造成空气污染，这点是毋容置疑的。那么，我们该如何出行?该如何文明用车?如何来保护环境?这是我们该思考的问题。
雾霾和汽车的关系
雾霾是特定气候条件与人类活动相互作用的结果。高密度人口的经济及社会活动必然会排放大量细颗粒物(PM 2.5)，一旦排放超过大气循环能力和承载度，细颗粒物浓度将持续积聚，此时如果受静稳天气等影响，极易出现大范围的雾霾。
汽车尾气排放中有二氧化碳、一氧化碳、HC，颗粒物(也就是PM)，还有氮氧化物，以及水。氮氧化物会形成光化学烟雾，二氧化碳是温室气体，PM2.5只是汽车尾其中的颗粒物一部分，尺寸较小一般不可见，容易被人吸收影响呼吸系统。
综上所述，汽车人均保有量全国第一的杭州，车主在频繁而密集地用车的时候，如何保护环境，应该时不我待、行动起来。
拥抱电动车 改变交通工作
电动车是一种未来趋势，这点似乎没人质疑。过去的2014年或许可以称为电动车元年，因为曲高和寡的电动车，开始了破冰之旅。特斯拉的到来，掀起了一股电动车潮流，虽然价格不菲、纯电动、充电桩也不便宜，但是市场认可度让人振奋。特斯拉仅仅是个开始，合资车也开始发力，宝马i系列再出新品，除了i3，i8也加入了序列中，奥迪A3e-tron采用了插电混合动力，在充电设施尚未普及的情况下，插电混合对于消费者是不错的选择。
其实更让我们惊喜的是，自主品牌比亚迪、众泰、长城等在电动车领域的崛起，让我们看到了希望。比亚迪·秦的双模双擎，让更多消费者体会到了实用，不用考虑没电了怎么办，不用考虑价格太高高攀不上。比亚迪电动车序列中有了唐、秦、商，接下来还会有元明。众泰电动车，已经成为了杭州出租车中的一个梯队，智豆、T600也是大家所熟悉的。
既然电动车选择那么多，无论是品牌还是车型，这让消费者高兴。车是生活一部人，选择节能出行，也是对环保做出自己的贡献。
拼车改变上下班模式
拼车，这在国外已经是一种盛行出行方式。拼车就是在一个小区或周围小区，有同一目的地的，或可以顺道路过的，搭车一起上下班。既有利于环保，又有利于缓解拥堵的城市交通，当然还有利于乘客。
目前，拼车对于很多杭州人来说还显得陌生，也许有人会问，怎样才可以安全有效地拼车。同事或者是小区内邻居可以自主拼车是个不错的选择，我们还可以有效地借助现在非常红火的打车软件。Uber(优步)中的人民优步，上下班可以选择，方便出行。这也是优步公益项目，不会从中盈利，扣掉成本之后将所有收入返还司机。
公共交通改变出行
杭州共同交通除了公交、地铁外，还有其他城市所不具备的水上巴士和人性化的定制公交。
市内河道行船的公交化，是杭州公交多条腿走路的一种尝试，3元左右的票价，让你在上班途中还能欣赏沿岸运河风光，这个时候幸福感会爆棚。如果你家住运河附近，上班地点也在运河附近，相信这是个很好的选择。边乘船上班，边发发朋友圈，想想就觉得很美。
定制公交，也称商务班车，是从小区到单位，从单位到小区的一站直达式班车。杭州市民可以登录杭州公交网站提出自己的需求，公交集团根据需求和客流情况设计出公交线路。
环境面前人人有责。我们是城市一分子，每天都有很大一部分时间花在上下班路上，选择出行方式是我们可以为环保做的力所能及的事情。也许你觉得买车是大事，那仅仅是一家人的大事，如果我们都选择更为环保的电动车，对于城市来说那就是大事。如果我们都选择公共拼车或者公共交通，千千万万人的选择也是这个城市的大事。生命终究离不开蓝蓝白云天，改变出行方式为环保而做贡献。
