从陕西赶到杭州，买下库存7年的凌特车，岂料提车后问题多多
到底是库存车还是事故车，车主想求个明白
别赶路，去感受路——这是一种驾车的心情。但如果你的车一会儿机油灯亮起，一会儿又电瓶断电，那可能就变成“电路短路，轮下无路”了。
这不是一个调侃的段子，它已经真实地发生。
陕西西安崔先生花62万在杭州买了一辆房车，提车当天就出现了多个问题。几次退让后，他认定自己买到的是一辆事故车。这一下，所有有关房车的美好心情都没有了……昨天，崔先生打进钱报热线96068求助，语气十分懊恼。
崔先生：
62万买了一辆库存7年的房车
崔先生做些小生意，一直渴望有一辆专属的、性价比高的房车。
“2014年12月份，我看到了一条信息，说杭州有一个汽车4S店在搞活动，其中有一辆特价房车。”崔先生说，这个4S店叫浙江梦之旅汽车销售有限公司(以下简称“浙江梦之旅”)，是中欧房车浙江省的总经销。
崔先生从西安赶到杭州，在12月4日和浙江梦之旅签订了汽车销售合同。“当时约定的是我交30万定金，以62万元的价格买下一辆3.5排量的凌特库存车，半个月后交车。”
12月26日，在浙江梦之旅工作人员的陪同下，崔先生去了江苏常熟——中欧凌特的生产厂家。“我交清了余款，也看到了那辆2007年出厂已经库存了7年的房车。”他说，虽然在颜色和电动踏板方面有疑问，但还是接受了厂家的解释，打算把车开走。“发动后，发现机油灯不亮，厂家技师说可能是因为放置时间长了，机油量不够，到4S店加一点就行。”
崔先生再一次退步。提车后崔先生直接去了南京的中欧4S店，掏钱加满机油，但故障灯依然长亮。“我赶紧电话给厂家和浙江梦之旅，但对方说应当是传感器的问题，不影响汽车安全。”
第三次退让的结果是，他开车回到了家乡陕西。他再一次把车开进当地指定4S点，这一次，他有了吐血的心情。“几天的全面检查证实，是汽车的行车电脑坏了，更换费要几万元。更让我难以接受的是，汽车右后轮附近的油漆外鼓，4S店的人说这种外鼓是由维修造成的。”
崔先生知道这是库存车，能接受这样或那样的小瑕疵，但怎么也不能认同他买到的车是故障车。
梦之旅：
我们只是给买卖双方牵了线
浙江梦之旅位于杭州市拱墅区临丁路，成立于2014年8月13日。据称，它是中欧房车的浙江省总经销。为什么一家新成立的汽车销售公司会以特价车的形式卖出库存车?
“这个事情不用问我，我们并没有卖车给崔先生。”梦之旅的销售主管沈琴说，他们仅仅是帮崔先生牵了一下线，买卖的双方分别是崔先生和中欧厂家，出了问题不应该找浙江梦之旅。“购车发票是厂家开的，当时我们收的30万定金只是代收而不入我们账户。”
一开始，浙江梦之旅的其他负责人也和沈琴持相同观点，试图撇清与崔先生的关系。但当钱报记者向他们出示了购车合同后，浙江梦之旅开始改口。他们答应立即会同有关负责人召开会议，并尽力拿出解决方案。
“当然我们也会针对这一情况和厂家进行沟通，毕竟这辆房车并没有到过4S店。”相关负责人说。
中欧：
库存车不是事故车，求技术鉴定
“车是2007年的库存车没错，不然我们也不会进行特价处理。车辆没有上过牌、没有上过路，怎么可能会被撞?” 中欧房车售后服务部一位蓝姓经理说，他可以拍胸脯保证崔先生提走的车是全新。
“目前的主要问题是行车电脑主板有故障，需要进行更换。”虽然在销售的时候，已经跟客户说明这款车是特价处理，没有保修服务，但是经协商，中欧方面还是愿意给崔先生免费更换电脑主板。
“已经备好主板和相关零部件，随时可以进行维修。”相关负责人说，他们能接受的底线就是更换主板，但对于库存车其实是事故车的说法不能认同,“恳请”车主对车子进行技术鉴定。
对于厂家的要求，崔先生是否有底气?“事故点的钣金痕迹十分明显，4S店也有技师给出了‘维修所致’的初步判断，我愿意先期垫付检测的所有费用。”崔先生说，如果车子没被修过，他愿意承担所有后果和责任，反之，有关单位就应当承担责任。他觉得在更换电脑主板之前，厂家应当给出一个“汽车到底是不是故障车”的合理解释。“这一次，我不会再退让，我已经做好准备维权到底。”
